Den riktige metoden for super tuning 1992 Harley 883 for maksimal ytelse og drivstofføkonomi innebærer vedlikehold og justeringer, blant annet. Forgasseren er forhåndsinnstilt på fabrikken for utslipp standarder. Forgasseren kunne gjøres justerbar og sett, eliminerer behovet for å rejet. Tidspunktet og inaktiv bør også settes hver 5000 miles. Riktig tennplugg gap er viktig, gitt KV eller strøm produsert av coilen. Indeksering tennpluggene er en annen ytelse hemmelig ofte oversett. Du trenger
Phillip skrutrekker
Common skrutrekker
Sett med Allen hodet støpsel
Spark plug socket
Ratchet
Induktiv timing lys
Timing inspeksjon plug
Drill
borekroner
Liten lomme skrutrekker
Fastnøkkelsett
stykke wire
Wire cutters
Nagler eller små selvgjengende skruer for timing dekselet (fritt valg)
Fuel linjen klemme
tennplugger
Spark plug gapper
Vis flere instruksjoner
en

Juster ventilene ved å fjerne spreader plate mellom øvre og nedre ventilløfteren tube. Sett en skrutrekker i de vertikale standoff sporene. Trekke dem ut og løft den nedre delen av dekselet og holder den opp med et stykke wire. Begynn med enten pushrod. Kontroller at løfteren er nede og skyll med blokken. Hvis den ikke skylle, trekk plugg ledninger og bump starteren nok til å slå av motoren tilstrekkelig å senke løfteren.
2

Grab støtstangen mellom fingrene og riste den opp og ned , følelse for noen FREEPLAY. Bruk to fastnøkler til å løsne ventilløfteren låsemutteren og vri nedre justering før alt FREEPLAY er fjernet. Spinne støtstangen mellom fingrene. Hvis pushrod er vanskelig å spinne, er justeringen for stram. Når justeres, stramme låsemutteren. Gjør det samme på motsatt sylinder.
3

Fjern ledningen som holder dekselet opp og senke dekselet. Plasser toppen av sprederen under det øverste rør, holder bunnen ned og sette inn sprederen mellom rørene. Fjern nagler i tenningsmodulen dekselet på høyre side av sykkelen. Fjern pakningen og innsiden dekke så godt.
4

Sett timing adjuster pluggen på venstre side av svinghjulet på plass av påfyllingspluggen. Fjern batteridekselet på venstre side ved hjelp av en 7/16-inch socket. Koble den induktive timing lys klemme på forsiden sylinder tennpluggen. Koble den svarte kabelen til god jord og den røde kabelen til batteriets positive terminalen. Start motoren og la den varmes opp.
5

Shine timingen lys i adjuster pluggen og se etter forhånd timing merke på svinghjulet. Det skal være sentrert i justerings pluggen. Hvis det ikke er synlig eller ikke sentrert, løsne timing plate med en stjerneskrutrekker. Sett inn en vanlig skrutrekker i å justere sporet på siden av tidspunktet plate. Roter timing plate litt om gangen til merket er sentrert i synet plugg. Stram timing plate.
6

Slå av motoren ned og installere den indre timing cover, pakning og det ytre dekselet. Installer nagler eller små selvgjengende skruer for å feste dekselet. Fjern adjuster eller synet plugg og installere påfyllingspluggen i den primære tilfelle. Løsne gassvaieren justerbar på gassen for å gi slakk i kabelen slik at de kan fjernes fra forgasseren.
7

Fjern luften renere med en stjerneskrutrekker. Slå drivstoff petcock av. Fjern metall klemme på drivstoffslangen til forgasseren. Det må være avskåret med ledningen kutteren. Fjern throttle kabler fra forgasseren sammenhengen ved å åpne gassen og løfte dem ut. Fjern chokevaieren på braketten, men la den være tilkoblet til forgasseren. Mark og fjerne alle vakuum slanger og elektriske tilkoplinger fra forgasseren.
8

Vri forgasseren som du trekker den ut av gummi inntak. Lå forgasseren opp ned på en ren, hard overflate. Finn tårnet rett under flottørskål med en sølv plugg. Denne pluggen må bores ut for å avsløre drivstoffblandingen skruen. Av drivstoffblandingen skruen er rett under lokket. Ikke bli overivrig og drill gjennom lokket og inn i blandingen skruen, og dermed ødelegge det.
9

Bor et lite hull i lokket over blandingen skruen og pass på å bruke noe press og stoppe så snart som drillen skaper et lite hull. Ta en liten skrutrekker og sett den er hullet og lirke lokket av. Slå blandingen skruen mot klokken akkurat en kvart omdreining. Dette vil berike blandingen for mer makt, kjøligere topplokk temperatur og vil holde rørene fra bluing. Installere forgasseren i omvendt rekkefølge.
10

Fjern tennpluggene. Gap den nye tennplugger på 0,040. Sett et merke eller noe på tennpluggen nøyaktig motsatte elektroden terminal. Installer tennpluggen og se der varemerket vitne til. For tennpluggen for å bli riktig indeksert, bør merket være vendt rett ut fra topplokket. Dersom fronten av sykkelen er ved klokken 12 posisjon skal være merket på en 9 øverste stilling. Om nødvendig, bruk en ekstra tennplugg vaskemaskin og prøv igjen. Prøv å få merket så nær ni posisjon som mulig, noe som fører til en mye bedre flamme foran situasjon for bedre tenning og brensel, mens det lille ekstra skudd av kraft.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60672.html