Det er to måter å finne øvre dødpunkt på kompresjonsslag på en Chevy small block. Den første og enkleste måten er perfekt for å sette avfyring orden, tenning timing og ventilene. Den andre metoden brukes hovedsakelig av rase bilentusiaster å finne "absolutt" øvre dødpunkt. Alle motorene er litt annerledes på grunn av toleranse. Denne metoden er effektiv for å ringe i en kamaksel hvor makten er et hovedanliggende. Du trenger
Ratchet
Sett med stikkontakter
Spark plug socket
Common skrutrekker
Phillips skrutrekker
Andre verktøy som trengs for absolutt øvre dødpunkt: en Degree hjulet
Piston posisjon stempelet
Vis flere instruksjoner
Top Dead Center
en

Fjern boltene i førersiden ventil dekselet ved hjelp av en stikkontakt. Fjern ventildekselet. Fjern distributør cap eventuelt ved hjelp av en skrutrekker.
2

Roter motoren med klokken ved hjelp av en socket og skralle på veivakselen bolten. Drei veivakselen og se de to første rocker armene på førersiden. Fortsett å rotere veivakselen med klokka til den første rocker arm (eksos ventil) går ned for å åpne eksos ventil. Fortsett å slå til den kommer opp igjen, og den andre rocker arm (inntak ventil) går ned åpner inntaket ventilen. Fortsett til rocker kommer opp og du ser ingen ytterligere bevegelse.
3

Se harmonisk balancer som det viser og se etter en skala i grader. Se etter 0 grader før øvre dødpunkt (BTDC) på balancer. Se på tidspunktet kjededekslet på forsiden av blokken og vil se en timing plate, som også er gradert i grader. Fortsett å slå veivakselen langsomt til 0 linjen på balancer er på linje med 0 pekeren på timing kjedekasse. Fordeleren Rotoren bør også peke på tallet en sylinder, som er førerens fremre venstre side. Dette er TDC eller øvre dødpunkt for alle praktiske formål.
Finne TDC med en grad Wheel
4

Fjern nummer 1 tennpluggen. Installer stempel posisjon stempelet i tennplugg hullet. Den har en stang som berører toppen av stempelet og en vertikal stopp skala parallelt til det. Det er en liten glideringen på skalaen. Flytt ring til nøyaktig hvor toppen av stempelet er plassert.
5

Skjær bunnen av en kleshenger slik at du har et rett stykke wire. Curl ene enden over og bolt det i topplokket til å holde den på plass. Dette kan kreve å fjerne servostyring pumpen. Tråden kan også være montert på vannpumpen bolten. Pek bunnen av wire eller pekeren direkte på 0 graders merket på tidspunktet plate på registerkjededeksel dekselet. Trekk til bolten for å holde det fast i denne posisjonen.
6

fjerner tilbehøret belter ved hjelp av en stikkontakt for å løsne beltestrammere og fjerne belter. Ta av tilbehøret remskive på veivakselen balancer, ved hjelp av en stikkontakt for å fjerne boltene. Installer graden hjulet på balancer.
7

Marker plasseringen av kleshenger pekeren i forhold til 0-graders merket på graden hjulet ved å markere hvor pekeren er på rattet. Drei veivakselen klokken veldig sakte, med en socket og skralle mens du ser stempelet posisjon stempelet. Stopp så snart du ser stempelet begynner å falle ned. Markere posisjonen til pekeren på graden hjulet.
8

Drei veivakselen med klokka og igjen se nøye for stempelet å bare begynne å slippe. Stoppe å rotere veivakselen. Markere posisjonen til pekeren på graden hjulet.
9

Tell grader mellom de to utenfor merkene. Dele dette tallet i to og finne denne 50 prosent peker på graden hjulet. For eksempel, hvis hjulet roteres mot klokken 23 grader og med klokken for 21 grader du har en 44 graders bue Split dette tallet og du har 22 grader. Teller 22 grader fra enten utenbordsmotor mark og markere dette nye stedet på graden hjulet.
10

Roter veivakselen slik den nye 22-graders merket er under pekeren. Fjern graden hjulet og foreta en hvit linje på harmonisk balancer direkte under pekeren. Dette er den nye 0 grader timing mark.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60659.html