Den 5,7-liters 350 Chevrolet motor har blitt installert i GM lastebiler, personbiler og sportsbiler siden 1967. Hvis toppakning på denne motoren svikter, må den byttes ut. Kjølevæske lekker fra toppakning, eller vann blandet i oljen er de vanlige symptomer på en blåst toppakning. Deler til Chevrolet 5,7-liters motor er rikelig, du vil bli lettet over å finne at de fleste auto del butikker har de nødvendige delene for å erstatte en toppakning på 350. Du trenger
Ratchet
Komplett socket sett
Momentnøkkel
Toppakning kit
Solvent
stålbørste
Butikk filler
Fine-point maling penn
Paper tape
Flat skrutrekker
RTV sealant
Vis flere instruksjoner
en

koble fra batteripolene og fjern luften renere. Koble drivstoff linjer og eventuelle kontakter fra inntak og distributør. Ved hjelp av tape, tag og nummer hver tenning wire. Koble fra tenning ledninger fra tennpluggene. Marker fordelingsskap til inntaket med en maling penn. Fjern distributør cap. Marker distributør rotoren til hetten. Løsne holderen bolt for distributøren. Løft distributør opp og ut av motoren.
2

skru fra hverandre ventil deksler og løft dem av topplokk. Fjern boltene fra inntaket (det kan være nødvendig å snuse rundt kantene på inntaket med skrutrekkeren). Arbeid inntaket side-til-side, inntil det løsner fra motorblokken. Fjern rocker arm nøtter og løft rocker armene utenfor studs. Skyv ventilløfterne ut av guidene.
3

skru fra hverandre eksos manifolder fra sidene av topplokk. Fjern boltene som er plassert på den ytre omkretsen av topplokkene. Fjern de resterende bolter fra den indre overflaten av hodet. Løft hodene vekk fra styrepinnene. Hvis de ikke bryte fri, snuse rundt hodene med skrutrekkeren. Fjern de gamle hode pakninger. Spray løsemiddel liberalt på den eksponerte motorblokk overflaten. Skrubb anleggsflaten av motorblokk med stålbørste. Gjenta rensingen til de gamle pakningen restene er fjernet fullstendig.
4

Juster ny leder pakninger til styrepinnene og press pakningen ned. Plasser hodene på motorblokken. Hindrer hodet falt med løst installere hodet bolter (hodet boltene må strammes i et bestemt mønster med momentnøkkel - fra midten trene, stramme bolter til produsentens spesifikasjoner). Skyv ventilløfterne inn i skinnene. Installer vippearmer og nøtter. Sett ventilen snert. Plasser de nye inntak pakninger bort på motorblokken. Påfør RTV tetningsmasse til fronten og baksiden av blokken, der inntaket vil sete. Plasser inntaksmanifold på blokken. Installer inntak bolter og dreiemoment til produsentens spesifikasjoner.
5

Linje opp distributøren og skyv det på plass. Stram distributør bolten. Installere distributør cap og koble til tenning ledninger på tennpluggene. Installere eksos manifolder, med nye pakninger, og stram boltene. Plasser ventildekselet pakninger på ventil deksler. Installere ventilen dekker på hodene. Installere ventil dekke boltene og stram til produsentens spesifikasjoner. Koble til alle drivstoffslanger og kontakter. Trekk til batteripolene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60639.html