Halv sjakter på en 1997 Nissan Maxima har cv ledd montert i hver ende. Disse cv ledd tillate suspensjonen å reise opp og ned mens den halve aksel samtidig svinger i tid med overføringen. Disse leddene har gummistøvler rundt dem som holder fettet som smører disse leddene. Hvis støvlene pause - som gummistøvler kan fra tid til annen - da fett flommer ut. Dette kan føre til skader på ledd med mindre de fjernes fra den halve aksel og repareres eller erstattes. Du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
Needle-nese tang
1/2-inch skralle og socket satt
24-tommers lirke bar
Hammer
Punch
Sideavbiter
Snap ring tang
Vis flere instruksjoner
en

Bruk jekken til å løfte opp fronten på Maxima og sette den ned på et par bukker. Bruk dekk jern for å fjerne forhjulene og sette dem til side. Ta ut splinten i midten av rotoren ved hjelp av nål-nese tang. Fjern justere hetten fra akselmutteren med hendene.
2

skru fra hverandre midtbolten på akselen med halv-tommers skralle og socket. Skru fra hverandre nedre kuleleddet fra den nedre styrearm ved hjelp av halv-tomme skrallen og hylsen, og trekk bremse rotoren og den tilknyttede spindel bort fra midten av kjøretøyet for å frigjøre akselen fra rotoren. Hvis den ikke beveger seg, og trykk deretter på midten av navhylse i midten av skiven med den effekt og hammer før den er fjernet.
3

Crawl under bilen og finn støtte peiling som holder opp halve skaftet. Unbolt støtte peiling bruker halv-tommers skralle og socket, og deretter bruke brekkjern for å trekke sette halve akselen fra girkasse. Sett halvparten skaftet på en ren arbeidsflate.
4

Skjær av metalband som holder cv ledd til slutten av den halve sjakter, med siden avbitertang. Se inne i CV joint og finn snap ring på midten av den halve skaftet. Fjern låseringen ved hjelp av snap ring tang, skyv CV joint off av den halve skaftet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60620.html