Slik fjerner du CV på en 97 Camry
Jack
Jack står
Tire jern
3/8-inch skralle og socket sett
dreneringspannen
Needle-nese tang
Brass drift
Ball joint separator verktøyet
Plastic hammer
fastnøkkel sett
Snap-ring tang
Sideavbiter
Vis flere instruksjoner
1
Løft opp fronten av Camry, ved hjelp av jack, og sette den på bukker. Ta av forhjulene med dekk jern. Unbolt forkle forseglingen rundt innsiden av fender, ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket. Plasser renne pannen under overføringen, og deretter fjerne bunnpluggen på overføring og drenere væske i pannen.
2
Fjern splinten på tie rod slutten med nebbtang. Unbolt tie rod slutten av styringsgruppen knoke med 3/8-inch skralle og socket, deretter skille tie rod slutten fra knoke med ball joint separator verktøyet. Unbolt svaie bar endeledd fra suspensjon med en fastnøkkel.
3
unbolt nedre kuleledd fra nedre kontroll arm, ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket . Ta ut splinten som fester akselen til sentrum av rotoren og knutepunkt med nebbtang, deretter skru ut låsemutter og låse lokket fra akselen så vel med 3/8-inch skralle og socket. Trekk den nedre kontroll arm bort fra styringsgruppen knoke, deretter hamre halfshaft vekk fra rotoren, ved hjelp av plast hammer.
4
Pek på sammenhengen mellom den indre forbindelsen på halfshaft til sendingen, ved hjelp messing drift og hammer. Fjern halfshaft fra bilen, og deretter fjerne låseringen på halfshaft med snap-ring tang. Kutt metall stropper utenfor sidene av CV joint på slutten av halfshaft med side-avbitertang. Fjern de ekstra låseringene på CV joint, ved hjelp av snap-ring tang, trekk deretter CV joint utenfor halfshaft.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60592.html