Dynamo ledninger synes vanskelig på første inspeksjon. Det er flere ledninger som går inn og ut av dynamoen som må kobles opp, slik at enheten skal fungere. De eneste ledninger som skal være frakoblet under utskifting er den positive ledningen til batteriet (for å lade batteriet mens motoren er i gang) og de positive og negative ledninger gir en bergvarme og kraft til kjøretøy tilbehør. Du trenger
Open-end boksen fastnøkkel
Vernebriller
Face skjold (etter behov)
skjøting og tilkobling verktøy (som trengs for å erstatte defekte ledninger)
Wire kontakter ( som nødvendig for å reparere ledninger)
Digital volt /ohm meter (for å sjekke batteriets spenning og dynamo output)
Vis flere instruksjoner
en

en visuell inspeksjon i og rundt dynamo. Sjekk for brent eller varme-skadet kabling. Se etter bare ledninger og koblet ledninger. Bruk din mekaniker speil for å se bak dynamoen og se etter defekter. Reparere eventuelle ødelagte ledninger med ledning skjøting /kontakt verktøyet før du fester dynamo ledningsnett. Pass på at ledningene selv er fri for korrosjon eller skader. Bytt om nødvendig. Koble fra minuspolen for å forhindre elektriske støt og skade på følsomme komponenter.
2

Når alle eksterne ledninger er kontrollert og reparert, bruke open-end boks fastnøkkel for å løsne den store mutteren på dynamo og fjerne. Plasser eyelet over bolten og fest monteringsmutteren ved hjelp av open-end boks fastnøkkel. Dette bly er den største av de to ledninger som er koblet til generatoren. De er vanligvis rød og hvit, selv om fargene varierer i henhold til år og modell av kjøretøyet.
3

Den andre terminalen gir strøm til instrumentpanelet og tilbehøret fungerer. Denne ledningen er vanligvis rød. Denne kabelen sender kraft til alle tilbehør i kjøretøyet. Fjern mutteren fra strømkontakten. Installer den røde ledelsen over bolten tråder og sikre med mutteren fjernet tidligere.
4

Koble minuspolen du fjernet tidligere. Sjekk for korrosjon på batteripolene og fører. Fjern eventuelle korrosjon med batteri renere og en stålbørste.
5

Test drift av den nylig installerte dynamoen ved å starte motoren. Lytt for growling lyder, dim dash lys og lav batterilading. Mål tvers over batteriet ved hjelp av voltmeter. Hvis dynamoen fungerer som den skal, bør det leses ca 14 volt over batteriet med motoren i gang. Hvis spenningen er lav eller er samme spenning lesing når motoren ikke er i gang, sjekk wire terminaler for korrosjon og rusk. Fjern alt rusk og prøv å starte motoren igjen. Hvis dynamoen er fremdeles ikke fungerer som den skal, tilbake dynamoen til deler huset du kjøpte den fra, og få en ny eller ombygd enhet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60556.html