Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Hva er et glidelager?

Lager tillate fri bevegelse av maskindeler. Ermet eller journal lageret er en enkel peiling brukes for big-end maskiner, viktigste veivaksel lagrene for biler og datamaskin periferiutstyr. Hylselagre er laget av harde materialer som bronse og beryllium kobber. Lageret er en hul sylinder delt i to halvdeler. Hylsen linjer en aksel overflate og at lageret smøres for å forhindre sliping og slitasje. Akselen roterer og er smurt inne i hylsen. Funksjon

Taushet er gull, eller i det minste det er den ideelle situasjonen for drift av glidelager. Lageret er konstruert slik at stangen er satt inn i sjakten ikke kommer i kontakt med hylsen. I hovedsak ingen kontakt, ingen støy. Stangen sitter på et tynt lag av olje og roterer ettersom det stiger opp. Hvis det ikke er olje mellom roterende aksler og ermene, vil friksjon føre til at bærende materiale til å oppløse.
Must Have Olje

armer lagrene brukes også ofte i datamaskinen periferiutstyr som strømforsyning fans. Lagrene er tykke sylindere med en høy toleranse indre aksel plass som er mettet med olje. Trettifem prosent av oljens volum reiser i ermet gjennom sammenhengende porer. Hylselagre må ha tilstrekkelige smøremidler til å operere effektivt. Som stangen dreies i ermet, hvis det ikke er olje, er det ingen hindring for å ta kontakt mellom metalldeler. Hylselagre er kjent for å mislykkes i tre hovedgrunner: utslitte lagrene, redusert viftehastighet og total fiasko. Alle disse problemene er knyttet til mangel på smøring.
Worn Out

Lageret blir utslitt fordi det ikke er nok olje eller det er en ubalanse i den roterende komponenten. Mens du roterer, vil stangen bli bråkete som det vibrerer. Når dette skjer, kan du prøve å bytte ut lageret først, men mer enn sannsynlig, må du bytte ut viften.
Soft Failure

Viften bidrar til å kjøle en datamaskinens strømforsyning eller CPU. Funksjonaliteten av lageret er hindret hvis oljen delvis fordamper eller oljen blir tykk og klebrig. Dette kan føre til at viftebladene å rotere på en lavere enn normal hastighet, noe som skaper en myk fiasko.
Total Failure

Overoppheting kan gjøre en fan ubrukelig. En komplett oppstår når det ikke er olje i den roterende komponent eller tykt og klebrig olje forvirrer fan motorens rotasjons kraft. Viften vil ikke fungere i det hele tatt og enheten viften er ment å kjøle vil overopphetes. Strømforsyning fans suge inn mye støv og de opererer ved svært høye temperaturer så fullstendig fiasko er en ganske vanlig foreteelse for denne enheten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60498.html

Previous:
Next:

auto Bremser