Hva gjør 60 i Dana 60 står for?
"60" i akselen navn refererer til typebetegnelsen. Det er den 60. versjonen av denne spesielle typen aksel, innledes med Dana 59 og etterfulgt av Dana 61.
Origins
Ifølge en artikkel på Hotrod. com, ble Dana 60 opprinnelig bygd for små personell transporter i andre verdenskrig. Som bil kultur (spesielt at av ytelse biler) vokste i popularitet i 1960, ble Dana 60 foretrekkes av mange mekanikere på grunn av sin solid og pålitelig konstruksjon. Den har en 9,75 tommers ring gear og dens boliger er bygget fra kraftig armert støpejern.
Problemer
Dana 60 er beundret for stabilitet sin, men sin installasjon kan være problematisk. Hotrod.com bemerker at under montering en stor mengde av prøving og feiling er nødvendig på grunn av avstand problemer forårsaket av gjetting rundt å sette dybden på pinjong. Artikkelen sier også at en erfaren installatør ville være i stand til å fullføre oppgaven, men de som kjenner Dana 60 kunne støte på problemer.
Brukere
Mange store bilprodusenter har brukt Dana 60 som akselen av valget i sine biler. Som det fremgår av Pirate4x4.com, Chrysler, GM, Chevy, Dodge og Ford har alle ansatt i Dana 60 i bilene sine.
60s popularitet over andre Dana modeller skyldes påliteligheten og tilgjengeligheten av tillegget på deler til det som fører til enda bedre aksel ytelse.
Priser
Ford-trucks.com detaljer en ombygging prosjekt for en Dana 60 og sier at det koster $ 400 å kjøpe en brukt, men andre steder som Pirate4x4 hevder at akselen kan koste så mye som $ 1200.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60471.html