Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Slik reparerer en Heli Coil Tråd

Profesjonelle og amatører mekanikk noen ganger må forholde seg til en nedstrippet eller cross-gjenget bolt hull. En måte å reparere en tråd er med Heli Coil innsatsen. Den skadede gjenge blir først boret og tappet til en større størrelse, og deretter en rustfri kveilet sette samme måte som en fjær er skrudd inn i hullet. Innsatsen ledning har en diamant-formet tverrsnitt med en 60 graders vinkel til hver av de fire flater for å samsvare med standard vinkel av skruegjengen. Når repareres, er det Heli kveil innvendig gjenge sterkere enn det opprinnelige skadede gjenger. Du trenger:
Heli Coil tråd reparasjonssett
gjengetolk
Spesifisert springen /borekronen
Tohånds Svingjern
Aerosol boks med trykkluft
Round punsj
Hammer
Spisstang
Die mutter
Vis flere instruksjoner
en

Identifisere størrelsen på den originale bolten ved å matche den sekskantede hodet til en standard skiftenøkkel. Dobbeltsjekke størrelse og pitch av tråden med en gjengetolk. Hvert blad i et sett av tråden målere har en taggete kant. Plassere forskjellige taggete kanter i sving på boltgjenge til du finner en som matcher. Bolten størrelse vil være stemplet på siden av måleren.
2

Velg samsvarende trykk fra Heli Coil kit. Dette vil ha en litt større diameter enn den opprinnelige bolten, men begge trådene vil være identiske. Riktig trykk /drill størrelsen vil bli stemplet på slutten av springen.
3

Drill ut nedstrippet eller cross-gjenget hull med spesifisert springen /borekronen. Hvis bolten vinkelen er kritisk, for eksempel med en topplokk bolt, bruk en drill trykk for presisjon justering, ellers bruke en håndholdt bormaskin.
4

Sett kranen inn i en to-hånds springen skiftenøkkel. Plasser trykk inn i hullet og holder det i rett vinkel til overflaten. Påfør moderat press og vri Svingjern klokken halv omdreining for å starte tråden.
5

Åpne vannkranen skiftenøkkel mot klokken en tredjedel av en tur til å bryte bånd av metall, eller "spon" cut av kranen. Roter springen klokken halv omdreining uten press, og deretter reversere retning å bryte spon. Fortsett denne handlingen til den nye tråden har blitt fullstendig kuttet. Bruk en sprayboks med komprimert luft til å blåse all spon ut av gjenget hull.
6

Velg riktig rustfritt stål Heli Coil insert fra settet og skru den på slutten av matchende tråden driveren som ble levert i settet. Ledningen ved enden av innsatsen er bøyd i 90 grader for å danne et brudd-flik. Denne fanen rumper mot et steg maskinert på slutten av innsatsen driver, og dette hindrer innsatsen fra du slår på tråden driver mens den blir skrudd inn i hullet.
7

Place slutten av Heli Coil innsatsen på gjenget hull. Start tråden nøye for å unngå kryss-threading, og skru innsatsen i 3-4 omdreininger for hånd til det binder. Klem to handed springen fastnøkkelen på enden av tråden driver og fortsette. Når toppen av Heli Coil innsatsen er skrudd på under metalloverflaten, tilbake innsatsen driver ut ved å vri den mot urviseren.
8

Snap den 90-graders break-off slepe av enden av Heli Coil innsatsen ved å sette inn en runde slag i hullet til den rumper mot skoen. Deretter trykker du på slutten av slag med en hammer. Hvis hullet ikke går hele veien gjennom metall, fjerne den ødelagte stykket med trykkluft eller med et par av nål-nosed tang.
9

Hold en riktig størrelse sekskantet dø mutter i en vice og skru den originale bolten i. Skru bolten helt ned terningen nøtt å rydde opp sin tråd. Test passe bolten ved å tre den inn i Heli Coil innsatsen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60465.html

Previous:
Next:

auto Bremser