The small block Chevrolet motor har komponenter som utveksling lett mellom forskjellige versjoner og forskyvninger. En kombinasjon er å installere en 350ci motor veivaksel i en 400ci motorblokk, som er overbored .030 tommer. Den 400ci boringen (nå 4,155 inches) og 350 slag (3,48 inches) gir en forskyvning av 377ci. Denne motoren har blitt brukt i høy ytelse racing applikasjoner siden slutten av 1970-tallet. Det er imidlertid ikke en direkte fastboltet i utvekslingen. De viktigste stopperne på det sveiv 350 har en utvendig diameter på 2,45 inches mens 400ci viktigste bærende boringer har en innvendig diameter på 2,65 inches. Med mindre en ettermarkedet veivaksel er brukt, er avstandsstykker som kreves for å tillate standard sveiven til å passe blokken fullstendig. Du trenger
Chevrolet ytelse motor montering guide
Egnet SBC 400 tommers blokk
350ci veivaksel
topplokk
Øvrige komponenter for en forestilling liten blokk Chevy build
Engine bygning /montering verktøy
Vis flere instruksjoner
Sourcing Deler, bearbeiding og montering
en

finne en passende kjerne 400ci motorblokk eller kjerne motor montering. Har en maskin butikk forberede (blåkopi) den til nødvendige toleranser med hensyn til riktige dimensjoner, inkludert de av de viktigste boringer, blokk dekk og sylindere.
2

Bestill alle sub-forsamlinger som stempler , koble stenger, veivaksel (hvis du bruker en ettermarkedet sveiv), topplokk og nye festene (stang og viktigste cap bolter /studs), osv. Inkluder de viktigste bærende avstandsstykker for veivakselen sammen med de viktigste og stang lagrene, stempelringer, og pakning setter i listen din. Hvis du bruker en ettermarkedet sveiv maskinert til de 400 blokk viktigste bore specs, er avstandsstykkene ikke nødvendig
3

Lever topplokk til en hederlig topplokk spesialitet maskinist -. Hvis forskjellig fra en prepping blokken - for rengjøring, testing for sprekker og bearbeiding av ventilseter og ventiler. Hvis topplokket portene kommer til å bli endret for bedre luftstrøm egenskaper, bør dette gjøres før det endelige sete arbeid og montering. Din topplokk maskinist vil kunne gi en konkret anbefaling til induksjon system og kamaksel å bruke.
4

Kontakt din foretrukne kamaksel produsenten å bestille kamaksel, løftere og ventil fjærer, sammen med andre nødvendig valvetrain komponenter for det tiltenkte formålet. Vær konkret i detaljer du oppgir om komplett bil og motor kombinasjon. Når all bearbeiding er gjennomført og du har mottatt alle delene, er du klar til å montere motoren.
5

Monter motorblokken til motoren stå og organisere alle motorkomponenter for montering. Test montere motoren kort blokk. Følg alle monteringsanvisninger, prosedyrer og dreiemoment verdier. Måle alle klaringer og sjekk for forstyrrelser eller binding. Stopp forsamlingen om noen binding er lagt merke til, finne årsaken og rette opp problemet. Når kort blokk er ferdig montert, installere topplokk og øvrige komponenter i henhold til produsentens spesifikasjoner.

Installer bunnpannen, timing cover og andre metall i siste stadium av montering, ta vare å være sikker på at ingenting ble oversett eller utelatt og at ingenting var igjen inne utilsiktet (for eksempel verktøy eller diverse deler).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60373.html