The kamaksel er en av de viktigste motorkomponenter som påvirker en Motoreffekten og ytelse. Alle fire slag-takts motorer er utstyrt med kameraer, og formålet med dem er å nettopp "tid" (kontroll) åpning og lukking hendelsene i innsug og eksos ventiler. Designen må matche den type kjøring og andre komponenter i motoren /bil, så velge riktig kamaksel for søknaden er avgjørende. Du trenger Fondsavkastning motor montering guide
Vis flere instruksjoner
Bestem, Research, Velg
en

Bestem viktigste bruk for bilen. Mens et kjøretøy kan møte mange behov, er det generelt lite behov for all-out, wide-open-gass ytelse til enhver tid. De fleste biler og lastebiler blir brukt i situasjoner der det er hyppige stopp-og-gå kjøring eller kjøring på motorvei hastigheter. Mens en effektiv cam design kan forbedre makt og økonomi i disse turtall varierer, kan en som er for stor ha skadelige effekter. Likeledes kan en cam som er for "små" også hindre ytelse. Være helt ærlig om programmet når du velger riktig kamaksel.
2

Identifisere, lære og forstå kamaksel timing hendelser og hvordan de påvirker ventil handling og motorytelse. Hvis det er nødvendig, finne en pålitelig person som forstår denne informasjonen. Den viktigste determinant av cam ytelse er "varighet."

Varighet er mengden av tid - i veivaksel grader - en cam har ventilen åpnes. Varighet måles på to måter: med annonserte varighet, og i varighet på 0,050-tommers tappet heis. Sistnevnte er en universell standard for å sammenligne kamaksler. Jo større lengde (lengden av tid en ventil er åpen), jo høyere opp i turtallsområdet kraftproduksjonen av en motor finner sted. . For mye og motoren vil gjøre skuffende lave turtall strøm

Andre viktige vilkår er ventil løft (den totale distansen en ventil åpner); lapp separasjon eller lapp senterlinjen vinkel, også kjent som LCA (avstanden i grader som skiller inntak og eksos kamnesene);. og overlapping (hvor mye tid i grader der både innsug og eksos ventil er samtidig åpen)
3

Bestem hvilken type kambolten (Ventilklaringene ) skal benyttes. Nåværende kamaksler er tilgjengelig i to former, som hver har to typer lifters.The lifter typer er enten flat-tappet eller roller ventilløftere. Hver er tilgjengelig med enten en hydraulisk eller mekanisk (fast) snert utforming

Hydrauliske løftere drives med null ventilslagjustering -. Som er, er det ingen klaring mellom ventilen tips og valvetrain. En hydraulisk stempel innen løfteren kompenserer automatisk for toleranse. Solide løftere krever periodisk kontroll og vedlikehold og fungerer ikke så stille som hydrauliske løftere ..
4

Kontakt en produsent eller forhandler for endelig vurdering og anbefaling. Mest kamaksel selskaper har trent teknikere tilgjengelig for å svare på spørsmål og forslag basert på innspill fra bileieren. Igjen er det sentrale punkt for å være ærlig om bilens program - hvordan det vil bli drevet mesteparten av tiden

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60336.html