The 1967 Chevrolet Camaro hadde tre forskjellige sendinger tilgjengelig: en tre trinns, en 4 trinns, eller en automatisk. To modeller var tilgjengelig for hver, avhengig av om det ble installert med en mindre motor eller brukes med en oppgradering som Z/28 eller SS. For tre-hastigheter alternativene var en Saginaw eller en Warner girkasse. De Shifters for alle de manuelle girkasser ble gjort av Muncie. Du trenger:
Needle-nese tang
Wrench satt
Vis flere instruksjoner
Saginaw 3-trinns
en

Bruk girspaken for å plassere overføring i nøytral. For å kontrollere at den er i nøytral trykk på clutchpedalen, starter motoren, og sakte la av clutchen. Hvis bilen kjører fremdeles, men ikke flytte enn overføring har med hell blitt satt i nøytral.
2

Flytt girspaken i nøytral. Lås denne posisjonen ved å plassere en nål inn i åpningen mellom spak og braketten.
3

Ta sjakkel på slutten av skiftende stang og løst koble den til transmission.Secure den stenger med en splint eller beholde pin. Juster gaffel til den sitter godt på plass i spakene på overføringen. Fest med en keeper pin.
4

Stram backup mutter på sjakkel.
5

Gjenta trinn 4 og trinn 5 for de resterende skiftende stenger.

6

Kontroller at alle tilkoblinger er tette.
7

Fjern lokaliseringstapp fra girspaken.
Warner T-16 3-speed
Side 8

Følg Trinn én over for å plassere overføring i nøytral, og kontroller at det er i nøytral.
9

Følg Trinn to ovenfor for å plassere girspaken i nøytral stilling og sikker.
10

Plasser lang stang i girkassen. Hold stangen på plass med støtterammen nøkkel. Juster dreibar på enden av stangen. Koble den til den aktuelle girspaken.
11

Gjenta med kortere stang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60326.html