Ford brukte en TFI (tykk film tenning) type power control modul (PCM) i sine 1985 år-modell biler. PCM mottar informasjon om motorens tilstand fra veivakselen posisjon sensor og gnist utgang wire. Kraften mates fra TFI til distributøren, hvor presist timet strøm puls blir sendt til hver enkelt sylinder gjennom tennplugg ledninger. Motoren timing styres ved å rotere distributøren hetten for å justere gnist timingen i forhold til veivakselens stilling. Du trenger
Små, flat skrutrekker
Needle-nese tang
induktiv timing lys
9/16-inch distributør skiftenøkkel
Vis flere instruksjoner

1

Trekk til håndbremsen på kjøretøyet. Shift automatiske girkasser i "Park" og manuelle girkasser til "nøytral." Start motoren for å hente den opp til driftstemperatur og slå den av.
2

Koble gnist utgang ledningen fra TFI ledningsnett. Gnisten utgangsledning kan være en enkelt eller dobbelt ledning, avhengig av modellen. Doble kabeltilkoblere ha med en kortslutnings-bar innebygget som må fjernes for å sikre nøyaktig justering av timing. Fjern shorting bar med en liten, flat skrutrekker og nebbtang.
3

Kople strømledningene av timing lys til batteripolene. Klem induktiv pickup på nummer én sylinder tennpluggen. Koble turtelleren til motoren i henhold til Tach produsentens instruksjoner.
4

Finn taktmerkene. Det er et enkelt timing merke på harmonisk demper og en timing skala på timing kjedekasse. Tørk av skalaen fri for sot som kan skjule graderingene på skalaen.
5

Start motoren og kontroller at det kjører på riktig RPM (omdreininger per minutt). Bilen utslippskontroll informasjon merkelapp i motorrommet vil ha relevant informasjon for din motor.
6

Rett timing lys på taktmerkene. Observer hvor varemerket faller på skalaen. Sammenlign lesing med spesifikasjonene på bilen utslippskontroll informasjon etiketten.
7

Løsne 9/16-inch distributør klemme bolt med en distributør skiftenøkkel hvis avlesningen er ikke innenfor fabrikkens spesifikasjoner. Rotere distributør sakte mens observere taktmerkene med timingen light til merket vises på riktig sted på måleren. Stram ned distributøren klemme bolten og kontroller taktmerkene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60287.html