I de første årene av ombord diagnostiske systemer, ble et enkelt oksygen sensor brukes til å avgjøre hvordan motoren var i gang. Hvis denne sensoren blakk, ville en check engine lyset går på i dashbordet og bilen ville ikke oppfører seg som vanlig. Reparasjonen er å erstatte sensoren, som ikke er en vanskelig jobb, og kan gjøres på mindre enn 30 minutter. I dette tilfellet er prosjektet bilen en 1994 Ford F-150, men prosessen er lik for andre biler også. Du trenger
Jack
Jack står
Flare skiftenøkkel satt
Anti-seize compound
Replacement oksygen sensor
Vis flere instruksjoner
1 < p> Løft lastebil i luften ved hjelp av jekken og fest den på bukker i alle fire hjørnene på rammen. Sørg for at bilen er sikker før arbeider under den.
2

Finn oksygen sensor på eksos. Det er en to-tommers lang sylinder med en hex hodet på eksos rør og en elektrisk kontakt kjører ut av eksosen. Det er den eneste elektriske tilkoblingen på eksos. Fjern sensoren med fakkel skiftenøkkel.
3

Påfør et lag med anti-seize compound på gjengene på det nye oksygen sensor. Sørg for ikke å få noen av de sammensatte på hex hodet eller sensoren slutten av forsamlingen, ellers kan du skitner til sensoren.
4

Hånd tråden sensoren inn i eksos rør, stram den på plass med fakkel skiftenøkkel. Koble ledningsnett sammen.
5

Drop lastebilen ut av jack står med den oppjekkbare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60228.html