Tidspunktet på en Ford Mustang 5.0 er datastyrt. Tidspunktet starter med Hallsensor i manifolden, der signalet blir plukket opp i forhold til posisjonen til øvre dødpunkt på tallet 1 sylinderen. Fordeleren inneholder både et vakuum forhånd og en mekanisk forhånd. Vakuumet forhånd gir lettere start ved at timingen til regress til en tilbakestående stat bare for å starte. Så snart motoren starter, og et vakuum er produsert, fremskritt det gnist for riktig tomgang. Den manuelle forhånd øker forhånd over 2000 rpm. Du trenger
Distributør skiftenøkkel
induktiv timing lys
Vis flere instruksjoner
en

Koble timing lys til batteriet ved å plassere den røde kabel til pluss terminal og den sorte til den negative terminalen. Pass på at ledningene er fri for alle bevegelige eller varme deler. Koble den induktive karbon pickup rundt tallet en tennplugg ledning. Dette er det nærmeste ledningen til radiatoren på passasjersiden av motoren i en Mustang.
2

Koble tuten kontakt, som er en hvit, plast, firkantet utseende in-line plugg som er nær den tenning modulen. Dette vil ta maskinen ut av linjen og la timing å slippe til sitt laveste ukontrollert grense (base timing). Koble vakuumslangen fra distributør og koble den med en skrue. Start motoren og la den varmes opp.
3

Shine timingen lys på timing plate, som ligger på timing kjedekasse. Tidspunktet platen har et V-spor i midten av platen, som er øvre dødpunkt (0 grader). De forhånd tallene er fra 0 mark oppover, mot vannpumpen (før øvre dødpunkt). De lavere tallene kjører ned mot bunnpannen er grader av Retard.
4

Sjekk tallene på timing plate. De bør indikere at tidspunktet er 14 grader under øvre dødpunkt (BTDC) på timing plate. Hvis tallene er av, må distributøren som skal justeres.
5

Slå av motoren ned. Løs fordeleren med fordeleren skiftenøkkel akkurat nok slik at fordeleren kan roteres. Start motoren og skinne timingen lys i timing plate. Rotere distributør klokken for å fremme gnist timing, og mot klokken for å forsinke det. Tidtakingen på 14 grader BTDC ved å rotere distributør, stram distributør.
6

Sett tuten inn i sin respektive beholderne. Koble vakuum linjen til distributøren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60217.html