På en 1994 K1500, bruker styresystemet en rekke linker som slår spindelen og i sin tur slå hjul. På den ene enden av båndet er Pitman arm, som kan oversettes snu fra styringsgruppen boksen i trekkstengene, den medløperarmen støtter sammenhengen på passasjersiden. Som enhver styrende del, kan medløperarmen mislykkes, hvis en defekt ledearm ikke blir erstattet, vil dekkslitasjen bli et problem og styring vil være slurvete. Du trenger
Jack
Jack står
Splint trekke verktøy
Tenger
3/8-inch skralle og socket
Skrue-type ball joint remover
Replacement dagdriver arm
Vis flere instruksjoner
en

Løft opp fronten på bilen ved hjelp av jekken og sette den på bukker. Sørg for at bilen er solid på tribunen før krabbe under den. Finn dagdriver arm, montert til rammen via en brakett på passasjersiden. Den andre siden kobles til styringsgruppen kobling.
2

Fjern splinten på kuleledd med splinten avtrekker og tang. Unbolt kuleleddet stud mutter på begge sider av medløperarmen hjelp av 3/8-inch skralle og socket. Koble arm fra stafetten stang på sammenhengen ved hjelp av skruen-type ball joint remover og 3/8-inch skralle og socket.
3

Monter det nye ledearm på rammen og skru den på plass ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket. Installer den andre enden til stafetten stang med skralle.
4

Monter det nye splinten som følger med medløperarmen inn ballen felles. Spre ut splinten ved hjelp av tang.
5

Nedre lastebilen ut av bukker, med den oppjekkbare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60205.html