En liten blokk 350 og 400 har en identisk blokk design. Det meste av tilbehøret passer enten motoren. Den store forskjellen er funnet i casting tall og måten de er balansert. De fleste 350 kubikk tomme motorer er internt balansert mens 400 motorer er det ikke. Den 400 kubikk tomme motor er eksternt balansert med svinghjulet - eller flexplate i tilfelle av en automatisk. Chevy 350 motor vil slå på et mye høyere turtall enn motparten. Den 400 kubikk tomme vil slå maksimalt 6500 RPM. Instruksjoner
en

Inspiser avstøpning tallene på motorblokken. Chevy 400 kubikk tomme motoren har bare tre forskjellige tall. Disse tallene er 330817, 3951509 og 3951511. De 1511 avstøpning tallene var stort sett fire-bolt strømnettet. Det interessante poenget er at 0817 og 1509 to-bolt strømnettet som er mest populære. Begrunnelsen for dette er at de to-bolt strømnettet har mye mer nikkel i vevet, noe som fører til blokken til å være mye sterkere enn de fire-bolt main.
2

Sjekk svinghjulet eller flexplate. Den 400 har en forskjøvet bolt mønster og er eksternt vektet. Store vekter kan ses på plate mellom motor og plate. Platen vil ha 168 tenner på alle de 400 motorer, som krever en forrett laget for denne motoren.
3

Sjekk hullet på motoren hvis hodene er av. Chevy 350 kubikk tomme motoren har en 4-tommers bar mens en 400 kubikk tomme motoren har en 4.125-tommers bar. Den 350 har en 3,48-tommers hjerneslag, og 400 har en 3,75-tommers hjerneslag. De 350 stengene er 5,7 inches mens 400 har 5,565 tommers stenger. Dette er hvordan en motor er strøket-ved å forlenge veivaksel slag og forkorte stangen med samme beløp.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60204.html