På en eldre Chevrolet Tahoe, de fremre rotorene holdt på kroppen av en spindel, og roter rundt et sett av lagrene. Dette betyr at hver gang du trenger for å få rotorene slått på en eldre Tahoe, må du installere nye lager og tetninger, som kan bli dyrt. På 2001 og nyere Chevrolet Tahoes, bruker hjuloppheng foran en forseglet hub montering, som er enkel å bytte ut og ikke trenger å endres med hver brems jobb er hva du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
3/8-inch skralle og socket sett
Metal krok
Replacement hub
Blue låsepasta
Vis flere instruksjoner
1 < p> Løft opp fronten på bilen ved hjelp av jekken og fest den på bukker. Sørg for at bilen er helt sikker på bukker før du krype under. Fjern forhjulene ved hjelp av dekk jern og legg dem til side, ut av arbeidsområdet.
2

unbolt bremsekalippernes fra styringsgruppen knoke med 3/8-inch skralle og socket, deretter henger bøylen fra spiralfjæren ved hjelp av metall-krok. Trekk rotoren ut av hub montering og legg det til side.
3

Følg den elektriske kontakten fra baksiden av navet til du kommer til sele krysset på rammen. Trekk selen og deretter fri den elektriske tilkoblingen fra brakettene som holder den til øvre kontroll arm. Pass på at selen er ikke koblet til noe før du fortsetter.
4

unbolt navet fra styringsgruppen knoke med en 3/8-inch skralle og socket, tilgang navet bakfra styringsgruppen knoke. Dekker to gjenger på enden av hver bolt navet med det blå låsepasta. Deretter plasserer erstatning hub på knoke og skru den på plass med navet bolter og 3/8-inch skralle og socket. Kjør den elektriske forbindelsen tilbake til tilkoblingen på rammen og sett den på plass.
5

Sett rotorene og bremsekalippernes i omvendt rekkefølge. Installere forhjulene ved hjelp av dekk jern og senke bilen tilbake til bakken ved hjelp av jack.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60162.html