Forskjellige typer forgasser Inntak
Carburetors variere i type avhengig av deres utkast type, som refererer i hvilken retning forgasseren "tegner" luft inn i inntaket. En forgasser updraft trekker luft oppover inn i motoren. En downdraft forgasseren trekker luft ned i motoren. En annen type kalles sidedraft forgasseren utkast luft horisontalt gjennom forgasseren og selve motoren. Mange tidlige bilmodeller brukte sidedraft metoden, de fleste av dagens biler og motorer bruker downdraft metoden. Visse kjøretøy, som gaffeltrucker og andre anleggskjøretøy, bruke "updraft" metoden.
Venturi Typer
Den "venturi" er en smalere del i forgasseren som øker luft og drivstoff press, tvang luft /drivstoff blandingen inn i motoren på en mer kraftfull måte. Forgassere kan ha ulike typer "venturi:" enkeltrom, dobbeltrom og tremannsrom. I en dobbel og trippel system av "rør" er stablet opp ved siden av hverandre og varierer i størrelse. Dette bidrar til å skape mer trykk og fordamping, noe som skaper en mer effektiv mengde av drivstoff og luft inn i motoren og kan øke effektiviteten av forgasseren som helhet.
Barrel Types
tønne med en forgasser er ansvarlig for å gi et område for "luft og drivstoff" for å blande sammen før de når motoren inntak. Venturien ligger nær sylinderen og presser brennstoff og luft inn i sylinderen hvor det blandes deretter sammen. Det er forskjellige mengder fat i forgassere. En enkelt fat brukes vanligvis for biler med små motorer fordi disse motorene ikke krever så mye luft eller drivstoff som en større motor. En to-barrel forgasseren brukes for motorer i biler og lastebiler og gir nødvendig hestekrefter. En fire-barrel forgasseren har vanligvis to fat på og to tønner som kan slås på for å gi ekstra styrke og hestekrefter.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60151.html