eiker (laced) motorsykkel hjul er et attraktivt alternativ til mag hjul. Bestående av et nav, felg og to forskjellige lengder av eiker, kan hjulsammenstillingen bli justert for å løpe rett og sann. Justere spenningen på de indre eiker vil endre radial runout (hop). Justere de ytre eikene vil endre sidekast (slingre). De fleste produsenter anbefaler mindre enn 0,030-tommers runout i begge retninger. Du trenger
Rim
Hub
Spoke pakke
Spoke nipple pakke
2 eikenøkler
Trueing stå
Måleur indikator
Straight edge
Machinist er regelen
Vis flere instruksjoner
en

Lay felgen på et flatt underlag og plasser navet i midten av felgen. Velg åtte indre eiker (kortere) og åtte ytre eiker (lengre seg). Samle dem i grupper på fire, med to av hver type i hver gruppe. Dette er å starte opp din eiker.
2

Tråd eikene gjennom navet på 12:00, 3:00, 6:00 og 9:00 posisjoner. Tre en indre og en ytre talte gjennom navet på disse steder på begge sider av navet, slik at hver side har en indre og en ytre talte i hver klokke stilling. Veilede eikene i sine hull i felgen som du snøre navet.
3

tråden på snakket brystvortene der eikene trenge felgen. Stram ned hver brystvorte omtrent samme beløp for å spare tid på trueing stand. Stå hjulet opp og installere trueing stand aksel. Plasser hjulet og aksel på standen.
4

Snurr hjulet og observere toppen av felgen. Juster hop først. Stopp hjulet når den mest uttalt hop er på toppen av rotasjonen. Løsne de to indre eiker overfor hop et par svinger så stramme de to indre eikene på hop. Snurr hjulet og observere. Gjenta prosessen til hop er minimal. Tettsittende eventuelle indre eiker som fortsatt løs.
5

Snurr hjulet og observere side av felgen. Juster for slingring på dette tidspunktet. Stoppe hjulet rotasjon med slingring mot deg. Løsne det ytre talte på innsiden av slingring og stram den ytre snakket på utsiden av vingle. Dette vil trekke felgen til siden for å korrigere vingle. Gjenta denne prosessen til vingle er minimal.
6

Installer en ekstern indikator på den nederste kanten av felgen. Sakte snurre hjulet og observere måleren som den måler hop runout i tusendeler av en tomme. Lag små justeringer i de indre eiker inntil hop er innenfor fabrikkens spesifikasjoner for året, merke og modell av sykkelen.
7

Installer måleuret på siden av felgen. Sakte snurre hjulet og måle slingre runout. Lag små justeringer i de ytre eiker til runout er innenfor fabrikkens spesifikasjoner for ditt år, merke og modell av sykkelen. Mål for hub motvirket ved å plassere en rett kant over rattet og bærer på felgen på begge sider. Mål fra kanten av navet til den rette kanten. Dette gjentas på den motsatte siden. Referer til fabrikkens spesifikasjoner for informasjon om hub offset. Senter navet og felgen hvis ingen offset kalles for.
8

Fjern hjulet fra trueing stand. Lace de resterende eiker gjennom navet og inn i felgen. Installer eikers brystvortene og stram dem med fingrene. Monter hjulet tilbake på trueing stand. Stram alle eikene ned til den samme spenningen som starteren eiker. Kontroller for runout og foreta eventuelle justeringer på dette tidspunktet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60097.html