En forstillingen har mange bevegelige deler, som alle er viktige i å holde ting sammen. For vertikal bevegelse, gjør kuleledd jobben med å sørge for den øvre kontroll arm kan løfte opp og ned og la spindel snu med styringen, men hvis de får løs eller ikke smurt riktig, kan de tillate annen bevegelse, forårsaker unormal dekkslitasje og ustabile håndtering. Inspeksjon kuleledd bør gjøres noen få måneder som en del av rutinemessig vedlikehold. Du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
Lommelykt
Vis flere instruksjoner
en

Løft opp fronten på bilen ved hjelp jekken og fest den på bukker. Sørg for at bilen er sikker på bukker før du krype under den. Fjern forhjulene ved hjelp av dekk jern og legg dem til side, ut av arbeidsområdet.
2

Finn øvre og nedre kuleledd på suspensjon. Den øvre kulen er montert til den øvre styrearm og er boltet til spindelen. Den nedre kuleledd vanligvis peker i motsatt retning som den øvre kuleledd og er montert på spindelen i tillegg.
3

Shine lommelykten på kuleledd og inspisere gummistøvel på kuleleddet for tårer eller flenger. Gummi støvel holder ballen joint fett på plass som smører leddet og holder den i stand. Støvelen bør være litt oppblåst i utseende, som det er fylt med fett. Hvis det ikke er, eller om bagasjerommet har en tåre, kan det må byttes ut.
4

Hold i sidene på bremsen rotoren med hendene og trekk og skyv den inn og ut, prøver å Rist suspensjonen så voldsomt som mulig. Se om du føler slark i kuleleddet når presser inn eller ut. Kuleleddet bør ikke ha noen bevegelse når skyve spindelen inn mot motoren og ut mot fender. Hvis den gjør det, må den byttes ut.
5

Sett hjulene med dekk jern og løfte bilen opp fra jack står med den oppjekkbare.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60064.html