Før rack og pinion styring ble innført, en felles styringsgruppe utformingen var den resirkulerende ball metoden. Ulempen til denne type styring var at det kunne føre til vibrasjoner og kan gjøre bilen vanskelig å styre, og derfor har mange produsenter flyttet til tannstang. Men med løftet lastebiler, særlig de med en rett aksel, er resirkuleringsanlegg ball systemet fortsatt den beste veien å gå, som sådan, disse lastebilene trenger en styringsgruppe stabilisator for lettere snu. I dette tilfellet, er bilen en 2004 Ford Super Duty lastebil, men prosessen er lik for andre biler også. Du trenger
Hjulklosser
1/2 tommers skralle og socket sett
Rancho styring stabilisator kit
Vis flere instruksjoner
en

Parker bilen i et skyggefullt sted, og sørge for at hjulene er rette. Plasser bremseklosser bak bakhjulene slik at kjøretøyet ikke skal rulle i alle retninger. Krype under bilen og lokalisere det avstivende brakett, som er festet til akselen beslaget på forsiden av den fremre aksel. (Dette er ikke på alle kjøretøy, så hvis du ikke har en, ikke få panikk.) Fjern braketten med 1/2 tommers skralle og socket. Fjern stabilisator forsamlingen på samme tid også.
2

Ta styringen stabilisator støt fra settet og utvide den omtrent halvveis av sin bane. For å finne ut hvor mye det vil forlenge sjokk hele veien å bruke hendene, og omtrentlig en halvveis punkt, og skyv den til denne plasseringen
3

Sett styringen stabilisator til. ny aksel brakett følger med settet, ved hjelp av den medfølgende hardware. Det er en bøssing hylse som går i gummiforingen ved toppen av sjokk, deretter en bolt og skiven går gjennom braketten og er sikret med 1/2 tommers skrallen og hylsen med en mutter og skive
4

Fest styring stabilisator til tie rod brakett følger med settet, ved hjelp av den medfølgende hardware. Det er en gjenger som bolter til sjokk med en mutter og skive, og en annen som sikrer til bunnen bolt av akselen brakett med en annen skive og mutter. Stram disse boltene med 1/2 tommers skralle og socket.
5

Fest aksel braketten på styring stabilisator til fabrikken aksel brakett, ved hjelp av den medfølgende hardware i settet og 1/2 cm Ratchet og socket. Fest tie rod braketten til tie rod hjelp av U-bolter, muttere og skiver følger med i pakken, og trekk den ned ved hjelp av 1/2 tommers skralle og socket. U-bolter omgir tie rod og hold det solid på plass, slik at sjokk å fungere.
6

Dobbeltsjekk all maskinvare for tetthet ved hjelp av 1/2 tommers skralle og socket, deretter slå på kjøretøyet. Drei rattet fra side til side for å sikre at styringen stabilisator og braketter binder ikke på noe og sjokket ikke bunnen ut. Hvis sjokket gjør bunnen ut, skru fra hverandre det fra akselen braketten og justere deretter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60058.html