The stempeldrevet forbrenningsmotor har blitt brukt i utallige søknader fra små motorer for gressklippere, til større motorer for fly og biler, til store dieselmotorer for tog og skip. Programmene og design prosesser har utviklet seg, og så har de materialene de er laget av. Funksjon

Stempelet er den interne delen av motoren som gjengjelder opp og ned i en sylinder, komprimere en luft /drivstoffblandingen og deretter øve makt fra den kontrollerte eksplosjonen av den blandingen nedover på trekkstangen og veivakselen.
Material

Pistons er produsert av legeringer av aluminium og silisium. Mengden av silisium innlemmet i legeringen - som gjør legeringen sterkere - er avhengig av den tilsiktede alvorlighetsgraden av plikt av motoren, og også påvirker ekspansjons egenskapene til stempelet. Sterkere legeringer med høyere silisium innhold tillate mindre størrelse og lavere vekt.
Manufacturing Process

Molten aluminiumslegering er dannet i grovt formede blanks gjennom enten støping eller smi , og når stempelet blanks er skapt, de er maskinert til endelige spesifikasjonen
Cast Pistons

stempler er mest vanlig på grunn av den enklere og rimeligere produksjonsprosessen.; smeltede legering helles i en støpeform av den nær-endelige form. Når maskinert, de er egnet for standard ytelse programmer.
Forged Pistons

Disse stemplene er laget av høyere styrke aluminiumslegering boltene som er presset inn i sin grunnleggende form snarere enn strømmet. Prosessen gir et stykke som har mer ensartede metallurgiske egenskaper som bedre tåler alvorlig plikt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60056.html