Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Hvordan bruke en ekstern Bore Gauge

Dial-bore målere (DB) eller oppringning indikatorer, når det brukes sammen med en mikrometer, kan gi svært nøyaktige og presise inne målinger. Brukes for hull med minst to inches i diameter, består de av en base som huser et utskiftbart ambolt som angir omfanget av målingen og en liten skyve tappen at når komprimert vil gi en avlesning på manometeret eller dial del av verktøyet. Skiven vil ha en roterende bezel som er rotert til "null" måleren på målet målingen, som er satt av en egen mikrometer. Dial-boring målere er nyttige i å sjekke for taper eller out-of-runde forhold i en sylinder boring samt mange andre inne maskinister målinger. hva du trenger
Dial fødte indikatorsett
mikrometer (av ønsket område)
Machinist styre
Vis flere instruksjoner
Setup

en

Bestem tøffe åpningen med en maskinist styre. Lay regelen over toppen av boringen og kle null slutten av regelen til en kant av hullet. Orient regelen slik at punktet målt er 180 grader vekk fra null slutten. Skyv klippet ned regelen for å markere kanten av hullet og ta målingen.
2

Velg og installere riktig ambolt. Ambolt bør være lang nok å kontakte side av hullet og litt komprimere stud når de settes inn i hullet. Ikke bruk en overdimensjonert ambolt og prøve å tvinge indikatoren, da dette vil trolig ødelegge nøyaktigheten av verktøyet.

3

Velg en mikrometer i det passende området. fleste sylinderforingene vil være i den to-til-tre-tommers eller tre-til-fire-tommers rekkevidde. Sett mikrometer for mål-måling eller for en vilkårlig måling. Den vilkårlig måling bør være nær målet måling og være et partall som vil være lett å gjøre raske regnestykket på å komme frem til selve målingen. Record dette nummeret på papir med plass til å gjøre enkle tillegg problemer.
4

Sett ambolten og stud mellom mikrometer maskinert overflater. Roter rammen til "null" er i tråd med nålen posisjon. DB indikatoren er nå klar til å lese en måling i forhold til innstillingen.


Bruke Dial Indikator
5

Sett bunnen av indikatoren i hullet. Kontroller at de to kontaktpunktene er 180 grader fra hverandre, og at verken ambolten heller stud er hengende på scoring eller kryss-skravering av tunnelveggen.
6

Hold i indikatoren så nær vertikal som mulig og skånsomt og litt beveg DB indikator langs ambolten /tapp-aksen. Nålen vil svinge mot høyre som verktøyet kommer til vertikal og ambolten /stud kommer til sin rette posisjon. Les nummeret på urskiven på det punktet der nålen stopper å rotere med klokken, og forsøker å starte backing ned i en retning mot klokken. Dette er den "relative" måling. Tallet kan være en positiv eller negativ. ned dette nummeret og ta ut DB-indikatoren fra hullet.
7

Legg til eller trekk den positive eller negative tall, henholdsvis fra målet ditt eller vilkårlig antall. Denne endelige justeres tallet er selve målingen av hullet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59981.html

Previous:
Next:

auto Bremser