Hvordan ta fra hverandre en Rear End
Drensvannsoppsamler
3/8-inch skralle og socket satt
1/2-inch muttertrekker
1/2-tommers Kraftpiper
Jack står
Vis flere instruksjoner
en
Løft bakenden på bukker. Støtte begge sider av akslingen, samt fronten åk - området som kobles til drivlinje
2
Fjern det bakre differensial dekselet ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket sett.. Avhengig av bakenden, kan det være en rekke bolter, og i tilfelle av de fleste GM bak ender, er det en 10 -. Eller 12-bolt system
3
drenere væske fra differensialen i avløpet pannen. Du må kanskje vippe åk å få alle av væsken ut.
4
unbolt de viktigste caps. Disse to lokk holdes på plass med fire bolter. Dette er lettest å gjøre med muttertrekker, men kan gjøres med 3/8-inch skralle også.
5
skru fra hverandre trommelbremser eller skivebremser fra sidene av akselen ved hjelp den 3/8-inch skralle og socket sett. Dette innebærer unbolting kalipperne og plassere alt til side
6
Skyv akselen stubber -. Elementene med knastene som en hjulbolter til - i den bakre enden og roter den. Det er C-klips på innsiden av akselen, og de vil slippe ut av plass når akselen dreies. Lytt etter lyden av klippene slippe inn i huset.
7
Trekk ut aksel sjakter. Være forsiktig med å være for aggressiv, fordi du kan skade akseltetninger.
8
Fjern edderkopp tannhjul fra innsiden av akselen. Dette er løst på dette punktet, og er små tannhjul som kobler aksel sjakter til differensial.
9
Flytt til forsiden av åket og skru fra hverandre differensialen fra huset ved hjelp av 1/2- tommers muttertrekker.
10
Fjern differensial fra Akselhuset bruke hendene. Det vil være tung, så vær forsiktig. Nå akselen er helt demontert.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59969.html