Katalysatoren er utsatt for redusert eksos flyt fra bilen hvis omformeren er lov til å overopphetes i lengre tid. Dette er vanligvis forårsaket av dårlig tennplugger, stikker injektorer eller en svikt av sensorer, slik at datamaskinen til å richen blandingen i en slik grad at det er en mengde av uforbrent brensel i omdanneren, forårsaker den til å forbrenne brennstoffet og øke varme. Du trenger
kode skanner
Vis flere instruksjoner
en

Diagnostisering katalysatoren er nødvendig når check engine lyser, og når kryssjekket viser en fiasko . eller motorytelse er drastisk redusert.
2

Hook skanneren opp til porten er plassert under sjåførens side av dashbordet. Vri nøkkelen til kjørestilling med motoren av.
3

Trykk på "Read"-knappen på koden skanneren. Krysshenvis koden med koden arket som følger med skanneren, som vil gi en forklaring av koden. Hvis koden betyr at katalysatoren er under sperregrensen, er omformeren dårlig.
4

Sjekk omformer for en blokkert situasjon ved å kjenne på hvor mye eksos fra eksosrøret. Med motoren i gang, sjekk katalysatoren for overoppheting av fargen sin. Hvis det blir rødt, det er plugget. Lytt til eksos sikkerhetskopiering og forårsaker en hvesende lyd på eksosmanifolden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59956.html