distibutor-mindre tenning systemer har eksistert en stund nå og, for det meste, har vist seg å være pålitelig. Men når de gjør feil, kan det være vanskelig å feilsøke dem uten en logisk tilnærming. Med en feiltenning tilstand, begynner feilsøkingen med spoler og tenning ledninger. Isolere Cylinder Misfire

isolere hvilken sylinder er feiltenning er annerledes med distributøren-mindre tenningssystem. Fordi systemet benytter avfall gnist og høyenergi spoler, er det ikke ønskelig å bare ta ut en plugg ledning av gangen for å isolere sylinderen. Å gjøre dette vil, i noen tilfeller drepe to sylindre, og i andre tilfeller ikke drepe enten sylinder. På sen-modell coil-on plug-oppsett, kan en sylinder balanse test kjøres ved hjelp av en skanning verktøy for å isolere hvilken sylinder er feiltenning.

På eldre DIS systemer, en kort stykke vakuumrør omtrent en tomme lang kan settes inn mellom spolen tårnet og-ledningen. Det setter pluggen leder nær nok til å fortsatt skyte ut kontakten, men kan lett bli kortsluttet ved å berøre vakuum linje med en jordet test lys. Dette vil tillate deg å drepe hver sylinder og finne en som påvirker ikke tomgang. At sylinderen er feiltenning.

Ytterligere tester vil vise om spolen er på feil eller tenning ledninger.
Testing Coil Sekundær

Teste spiral sekundær gjøres ved å forbinde et ohm-meter mellom spolen sekundær også kalt spolen tårnet, og den 12-volts-inngangen av spolen. Sammenligne målingene med produsentens spesifikasjoner og erstatte hvis det tester for å være utenfor rekkevidde.
Testing Coil Primær

Teste tennspolen primære er gjort med en ohm meter koblet fra plusspolen til minuspolen. Igjen, sammenligne din lesing med produsentens spesifikasjoner for din spesifikke coil.
P Hvis begge tester av spolen vise det til å være i spesifikasjoner, sett proppen wire.
Testing Ignition Module

Tenningsmodul testing bør gjøres med en krets tester og ikke en typisk test lys. Noen tenning triggere er datastyrt og testen lyset vil trekke nok strøm til å skade datamaskinen.
P Med nøkkelen på, men motoren av, se etter en strømkilde på tenningsmodulknastene terminaler. Så, mens starte motoren, sjekk bakken side for overgangen fra strøm til bakken. Kretsen tester vil blinke hvis tenningsmodulen utløser spolen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59953.html