Den varme kjernen i bilen er en del av varmesystemet. Både kjernen og dens blåser vifte er plassert inne i en ovn sak under dashbordet, vanligvis bak eller nær hanskerommet på passasjersiden. For det meste, vi tenker aldri varmeren kjernen gjemmer seg foran oss når vi kjører. Men uten det, ville vi fryse inne i hytta i vintermånedene. Funksjon

oppvarming kjerne bruker varmt kjølevæske å varme innsiden av kjøretøyet. Når du slår på varmeovnen, begynner en viftemotor å spinne en vifte eller blåser. En inntaksslangen bringer varmt kjølevann inn i kjernen, som er egentlig en liten radiator under dashbordet. Ettersom den varme kjølemiddelet går gjennom en rekke rør inne i kjernen, ribber som omgir enheten begynner å spre varmen til luften utenfor. Viften blåser så denne varme gjennom kanalene og inn i kabinen.
Identifikasjon

De grunnleggende komponentene i varmesystemet i kjøretøyene består av varmeren core, viftemotor , vifte, innløp og utløp slanger eller kanaler, og relaterte komponenter for å drive og styre systemet (for eksempel knapper og knotter brukes til å betjene ovnen og ventilasjon opsjoner). Avhengig av det aktuelle kjøretøyet år og modell, kan spesielle luftfiltre bak ventilene på dashbordet brukes til å rense luften før den kommer inn i hytta for å fange støv, pollen og andre partikler.
Typer

Automotive varmesystemer kan bruke fire typer kontroller: spaker og kabler for å lukke og åpne dører, et vakuum switch kan også brukes til å betjene vakuum membraner som kan åpnes og lukke dører, en bryter og relé å drive viften motor og andre elektriske enheter;. eller en datamaskin for automatisk kontroll av varme-og kjøleanlegg ved bruk av sensorer og andre elektriske komponenter
Manuell kontroll
< p> Med varmeapparat manuelle operativsystemer, bruker sjåføren eller passasjeren en brekkstang for å trekke kabler festet til en elektrisk motstand og små dører for å kontrollere viftehastigheten, luft retning og temperaturområde. Dører inne i air-duct forsamlingen blande kul og varm luft å justere hyttas temperatur.
Automatic Control
p Med automatisk oppvarming /kjøling systemer, velger sjåføren ønsket temperatur gjennom en kontroller på dashbordet. Bilens datamaskin bruker en serie av temperatur og trykk sensorer for å kontrollere varme og kjølig luftstrøm for å opprettholde ønsket temperatur.
Problemer

Fordi varmeapparat kjerner bruke kjølevæske og er ligger inne i hytta, kan de utvikle lekkasjer som kan suge innsiden gulvet av bilen. Reparere eller erstatte et varmeapparat kjerne kan være noe du ønsker å prøve selv. Se Referanser for en link til en artikkel om den prosedyren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59947.html