Automotive reparasjon arbeidskraft guider går hånd i hånd med flat-rate arbeidskraft. Dette innebærer en standard av tjenesten i bil reparasjon industrien for å beskytte kunden fra å bli overladet samt verksted for å tjene på reparasjon. Mens teknologien for kjøretøy design utvikler seg, stadige endringer i reparasjon industrien krever kontinuerlig opplæring i feltet for å holde tritt med nye utfordrende typer reparasjoner. Og de fleste biler - selv om modellen er den samme - tilby mer enn ett alternativ i motorstørrelse. Standarder for Service og reparasjon Guides

De tre vanligste reparasjonsarbeid guider finnes i de fleste automotive verksteder er Chilton, AllData og Mitchell. Med nivået på teknologien vi har i dag, disse håndbøkene er nå tilgjengelig på internett, men informasjonen er dyrt og oftest krever månedlige avgifter og oppgradering kostnader for nye år kjøretøy.

Standards of service i bilindustrien gjør et eksempel på å beskytte reparasjonsverksted av overskudd tap mer enn å beskytte kunden for å bli overladet. Imidlertid vil anerkjente butikker tilbyr en pre-inspeksjon av bilen og deretter presentere et anslag på kostnadene for å erstatte og reparere den ved å bruke arbeidskraft guide. Dette beskytter kunden ved å vise hva som må skiftes, hvor lang tid det vil ta å erstatte og kostnaden for hele reparasjonen - start til slutt
Hvordan og hvorfor Flat Rate Labor Works

Flat-rate arbeidskraft brukes på arbeidskraft guider. En viss mengde tid er involvert på å erstatte en bil starter på et bestemt år, merke og modell kjøretøy. Dersom arbeidsmarkedet guide tilsier det tar 2,3 timer å bytte starteren, da kunden betaler for den nye starteren, pluss 2,3 timer med arbeidskraft for å installere den. Så lenge det ikke skjer noe i løpet av prosedyren hvor en annen del er kompromittert, forblir kostnad den samme uavhengig av hvor lang tid det tok teknikeren å erstatte starteren. Dette er bra for kunden hvis det tok tre timer for teknikeren, men hva om han fikk det gjort i en time? Det er der du betaler for undervisning og verktøy av kvalifisert tekniker. 2,3 timer med arbeidskraft er fortsatt brukes til reparasjon regningen. Hvorfor? Teknikere gjennomsnittlig $ 10.000 i verktøyene de har til å kjøpe selv. Ofte er det verktøy som gjør jobben lettere, eller teknikeren har gjort lignende reparasjoner så ofte, at han har blitt altfor effektive i å erstatte den delen. Det er der overskuddet av flat-rate arbeidskraft og bilreparasjonsverksteder arbeidskraft guider holde verksted i virksomheten.

Avvik til Arbeiderpartiet Guides

Ap guider er nesten alltid vises ved å bruke to separate kategorier. Reparere biler i geografiske regioner som opplever alvorlige vinterføre og hvor sand og salt brukes på veiene for en omfattende mengde av året, er mye vanskeligere å jobbe med da områder som ikke gjør det. Rust og korrosjon krever ofte flere verktøy og mer tid til å erstatte den samme delen, uavhengig av hvor bilen befinner seg. Regelmessig flat rate og alvorlig-condition flat sats vises i guidene under samme komponent blir sett opp for å erstatte. Hvis du bor i et område hvor strenge vintre oppstår, kan du garantere at du kommer til å bli belastet den alvorlige-tilstand arbeidskraft rate oppført i arbeidsmarkedet guide.

Andre uforutsette variabler kan forekomme ved reparasjon estimert komponent . Når dette skjer, er de nasjonale standarder for service beskyttet av loven for å øke anslaget ikke mer enn $ 100 før du trenger å kontakte deg. Hvis andre komponenter er nødvendig for fjerning for å få tilgang til den delen som blir erstattet, og deretter de bryte under fjerningen, i stedet for å bli belastet for estimatet du godkjent, kommer du til å betale mer for den ekstra reparasjon for å fikse bilen . Enten er var et tilfelle av shoddy utførelse, kan du aldri vite. Et hederlig verksted kan også ha informert deg om de utfordringene de står overfor å reparere bilen når levere anslaget til deg basert på reparasjonsarbeid guide.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59945.html