I de tidlige dager før automatgirkasser ble oppfunnet byThomas J. Sturtevant i 1904, måtte du lære å kjøre en manuell girkasse, eller du ikke kjøre. Manuelle girkasser har sine fordeler. Den største, foruten å være "mer moro" å drive, er økt gass kjørelengde. Med riktig vedlikehold og bruk, er manuelle girkasser laget for å tåle tusenvis av miles av bruk. Hvis de blir misbrukt, vanligvis ved manglende vedlikehold eller feil skiftende, bryte manuelle girkasser trenger ned. Instruksjoner
en

Shift manuell girkasse i gir når bilen er på et blindspor stopp uten først å trykke inn clutchen helt. Eller trykke inn clutchen bare halvveis og skifte til første å slipe girene.
2

Skade bilens manuell girkasse ved å aldri sjekke overføring væske. Ignorer eventuelle flekker av overføring væske du kan se på bakken under bilen. Ikke se etter lekkasjer. Fluidet fører motorkraften til overføring. Den holder også overføring ordentlig smurt. Uten riktig nivå av væske, vil det oppstå skader på bilens girkasse.
3

Leave samme overføring væske i bilen mil etter mil, år etter år. Ifølge cartalk.com, bilprodusenter anbefaler væsken i girkasser bør skiftes hver 30.000 til 60.000 miles. Hvis du aldri endre det, vil metallspon produsert av de bevegelige delene akkumulere. Disse spon vil minske smørende egenskapene til glatte væske. Som et resultat, vil overføringen lider skade.
4

Gir ned bilen mens du beveger deg i høy hastighet i fjerde eller femte tannhjul til første gir, slik at du kan stoppe. Manuelle girkasser er utviklet for å hjelpe bremse en bil ned --- hvis de girskiftene skjer på rad fra femte til fjerde, til tredje, deretter andre. Skiftende i første gir fra noen tannhjul enn andre vil sette en belastning på overføring og skade den. (Første gir er i hovedsak brukes til å starte bilen beveger seg fra en død stoppe.)

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59925.html