Optimum kjøretøy gass kjørelengde er avhengig av, og påvirket av en rekke faktorer, blant annet helse og funksjon av bilens motor, drivstoff induksjon system og støttesystemer. En reduksjon i bilen gass kjørelengde kan være forårsaket av en rekke faktorer, noen felles og noen ikke så vanlig. Dirty Air Filter

En tett eller skittent luftfilter kan redusere bilens gass kjørelengde. Ved å forhindre den tilstrekkelig strøm av luft utenfra inn i kjøretøyets motor, normal motorens forbrenning, noe som er avhengig av den korrekte strøm av både luft og gass inn i motorens kammer, blir forstyrret, noe som negativt påvirker ikke bare kjøretøyets gass kjørelengde men samlet kjøretøyets ytelse. En bilens luft og drivstoff blandingen må være tilstrekkelig levert og brent for å maksimere både motorkraft og drivstofføkonomi.
Lav Vehicle Tire Pressure

Lav kjøretøy dekktrykk skaper økt road motstand mellom bilens dekk og veibanen. Denne økede motstand virker som en bremse-mekanisme mot den videre bevegelse av et kjøretøy som reiser, forårsaker en netto tap i total kjørelengde gass på grunn av det faktum at økt akselerasjon er nødvendig for å opprettholde en gitt hastighet, og for å kompensere for motstanden forårsaket av det lave kjøretøydekk trykk.
Bad gnist plugger

Optimal kjøretøy gass kjørelengde er avhengig av mange faktorer, blant annet motor forbrenning effektivitet. Tennplugger, som tjener til å tenne en bilens luft /drivstoffblandingen, en prosess som fører til motorkraft, er laget for å skyte på spesifikke motor intervaller og med tilstrekkelig gnist intensitet for å optimalisere motorens forbrenning. Dårlige tennplugger, som ofte mister optimal gnist tenning evner, redusere motorens forbrenning effektivitet, noe som negativt påvirker bilens gass kjørelengde og kjøretøy makt.
Feil Tenningsinnstilling

tenningen timing, som sikrer riktig funksjon av motorens ventiler i forhold til stempelmotor posisjoner, må være riktig innstilt til fabrikk-spesifikke retningslinjer for å ikke bare optimalisere motorens kraft og ytelse, men også for å optimalisere de totale kjøretøy gass kjørelengde. Feil tenning timing forstyrrer den optimale flyten av drivstoff og luft inn i et bilens motor og også hindre riktig motor forbrenning, som alle negativ innvirkning gass kjørelengde.
Unormal Fuel Injection Operation

Et kjøretøy bensininnsprøytning systemet er ansvarlig for å injisere presise mengder drivstoff (bensin) i bilens motor sylindere. Mengden drivstoff injiseres i en bilens motor sylindere er avhengig av kjøreforhold, motorens turtall og den generelle helse og funksjon av bilens bensininnsprøytning. En unormal innsprøytningssystem som injiserer for mye drivstoff inn i et motorens sylindere avfall bensin og resulterer i en reduksjon i kjøretøyet gass kjørelengde.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59909.html