Forbedringer i bilindustrien servostyring system design øker fører og passasjer sikkerhet med bedre kjøretøy manøvrerbarhet og kontroll på veien. Disse nye servostyring prøver hele tiden å finne en balanse mellom kjøreegenskaper og kjøreopplevelse, slik at du vet hvor mye arbeid som skal brukes på rattet når du slår et hjørne, dulter borti en stein på veien eller kjemper en sterk vind til å opprettholde kjøretøyets stabilitet. Identifikasjon

De fleste biler bruker en av tre servostyring: integral-stempel sammenhengen, ekstern sylinder servostyring og rack-and-pinion systemer. Mange av disse systemene er kraft drevet av motoren via en trinse-og drivrem montert foran veivakselen, men noen få modeller har trinsen på baksiden. Denne konfigurasjonen reduserer antallet komponenter som festes til forsiden av veivakselen.
Funksjon

servostyringen kan bruke en hydraulisk pumpe eller en elektrisk motor for å hjelpe du styre bilen uten store anstrengelser. En oljepumpe drevet av motorens drivaksel gjennom en drivrem, gir trykk til en sylinder-stempel-enheten koblet til rattet, en olje-ventil inne i styre-enheten styrer olje til venstre eller høyre av styre-sylinder, avhengig av styringen bevegelse av hjulet. En elektrisk motor kan også brukes til å handle på en serie av tannhjul i styresystemet for å oppnå samme mål.
Warning

Uansett styring kraftsystemet Bruker du, regelmessige kontroller og vedlikehold er nødvendig. Ved tilføring av olje til en servopumpe operert system, ikke overfylle beholdertanken eller olje kan sprute ut av systemet. Også, hvis du trenger å bytte ut en stasjon belte, ikke snuse på pumpehuset å stramme beltet, den pumpehuset er laget av tynt materiale og kan bremse lett
Potential
<. br>

enkelte bilprodusentene er økt bruk av elektroniske styresystemer. En elektrisk motor montert inne i eller utenfor den viktigste servostyring akselen mekanismen virker på en drevsammenstilling å bistå i kjøretøy manøvrerbarhet. Dette eliminerer behovet for slanger, pumpe, drivremmer og remskiver. Andre produsenter installerer firehjulsstyring på noen av sine high-performance biler, noe som gjør alle fire hjulene snu for å gi bedre stabilitet, håndtering og flytting kontroll ved lave og høye hastigheter.
Expert Insight

p Som en driver, er det vanligste problemet du vil møte med servostyring systemet i bilen din rattet play. En rask og enkel test kan fortelle deg tilstanden til systemets mekanisme. Bare skru av tenningen på, men ikke start motoren og flytte rattet frem og tilbake. Som en generell regel bør du ikke være i stand til å vri rattet mer enn 1 1/2 inches eller 33 mm uten hjul bevegelse;. Ellers har din servostyringen sjekket

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59859.html