Nissan lanserte Altima i 1993 som erstatning for den aldrende og merkelig navn Stanza. Altima ga Nissan mer moderne ser det nødvendig med mer veldreide kropp, i motsetning til den boxy utseendet på Stanza. Ved 2007 hadde Nissan slått Altima til en av de skarpeste-jakt sedan på markedet. 2007 Altima kom standard med fire hjul skivebremser. Endre bakre caliper på Altima er skivebremser er en enkel prosess, men du må blø bremsene etterpå. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Momentnøkkel
Kombinasjonsnøkkel satt
New DOT 3 bremsevæske
3 meter lang, 1/4-tommers innvendig diameter gummislange
Ren og klar container
Vis flere instruksjoner
Endre Caliper
en

Løsne hjulmutrene på dekk på baksiden av Altima med det mislykkede caliper, ved hjelp av en skralle og socket. Sparke et sett med bremseklosser foran forhjulene. Hev bak på bilen med et gulv jack og skyv bukker under bilens bakhjulsoppheng tverrbjelke. Fjern lug nuts og trekk bakhjulet av kjøretøyet.
2

Stram to lug nuts på hjulet studs å sikre rotoren på navet.
3

Slide et avløp fat under den mislykkede bakre caliper og fjerne bolten som fester slangen til bøylen, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bremseslangen fra målepunktet. Fjern bolten og de to messing skiver fra bremseslangen.
4

Fjern de to boltene som fester bøylen til braket, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bøylen av braketten og la bremseklossene inne i caliper braketten.
5

Skyv den nye caliper på braketten. Hånd-tråden kalipperens boltene, så trekk dem til 32 fot-pounds med en momentnøkkel og socket
6

Guide en ny messingskive -. To skiver kommer med den nye caliper - på bremseslangen bolt, skyv den andre nye skiven på bolten.
7

Sett bremseslangen på bøylen slik at L-formet pin på enden av slangen setter inn i hullet i målepunktet. Hånd-tråden bremseslangen bolt i bøylen og trekk den til med 13 fot-pounds. Fjern hjulmutrene fester rotoren.
8

Sett bakhjulet på bakre hub og hånd-trekke til mutrene.
Brake Bleeding

9

Åpne panseret og løsne den negative batterikabelen enden med en kombinasjon skiftenøkkel. Trekk den negative enden av kabelen fra batteriet og sett det til side for å hindre utilsiktet gjeninnkobling.
10

Fyll brake master sylinder til "Max" med frisk DOT 3 bremsevæske.

11

Løft fronten av Altima med et gulv jack og skyv bukker under bilens hjelperamme. Senke bilen på bukker.
12

Press den ene enden av en tre meter lang, 1/4-tommers innvendig diameter gummislange på bleeder ventil på baksiden av bak-høyre målepunktet. Sett den andre enden av gummislangen i en ren og klar container.
13

Fyll ren og klar container med frisk DOT 3 bremsevæske inntil væsken undertrykker den frie enden av gummislangen.

14

Be en assistent til å trykke på og slippe bremsepedalen fire eller fem ganger, og deretter holde den nede. Løsne Utluftningsskrue en full sving med en kombinasjon skiftenøkkel og se neddykket enden av slangen for luftbobler. Stram Utluftningsskrue med en kombinasjon skiftenøkkel. Gjenta dette trinnet til ingen luftbobler kommer fra gummislange.
15

Refill master sylinder til "Max" med frisk DOT 3 bremsevæske.
16

Gjenta trinn 3 til 7 for å blø de resterende tre hjul, i følgende rekkefølge:. foran til venstre, bak til venstre, deretter til høyre foran
17

Løft fronten av Altima fra jack står med et gulv jack og fjern bukker. Senk fronten av kjøretøyet mot bakken. Gjenta dette trinnet på baksiden av bilen for å senke den resten av veien til bakken.
18

Trekk til hjulmutrene på hjulet med den nye caliper, i en krysser mønster, til 83 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
19

Ta noen gamle DOT 3 bremsevæske til en nærliggende brukt bil væske gjenbruksstasjon for avhending. Noen auto deler butikker ta gamle væsker gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59356.html