Siden utgivelsen i 1973 har Honda Civic blitt en av de mest økonomiske og langvarig biler på veien. Den 1997 Civic kom i fem trim nivåer og tre karosserivarianter som spenner fra sin nedstrippet og rimelig CX hatchback modellen til sitt pyntet ut EX coupé og sedan. Alle versjoner av 1997 Civic kom standard med skivebremser foran, trommelbrems bak konfigurasjon, men du kan få valgfrie bakre plater i stedet for trommelen på høyere trimme nivåer. Når du skifter en tykkelse på 1997 Civic, må du lufte systemet etter installasjon av nye målepunktet. Du trenger
bremseklosser
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Clean, lofri klut
Låsetenger
Kombinasjonsnøkkel
Momentnøkkel
DOT 3 bremsevæske
1/4-tommers diameter gummislange, 3 meter lang
Ren, klar container
Vis flere instruksjoner
Front kalipere
en

Wedge bremseklosser under baksiden av bakhjulene. Løsne de fremre slepe nøtter med en skralle og socket. Løft fronten av Civic med et gulv jack og skyv bukker under bilens hjelperamme. Fjern lug nuts og trekker hjulene fra fronten på bilen.
2

Slide et avløp fat under bøylen.
3

Pakk en ren, lofri klut rundt bremseslangen, nær bunnen. Knip linjen stengt ved å klemme et par låsetenger på området innpakket av ren, lofri klut.
4

Fjern banjo bolt feste bremseslangen til bøylen, ved hjelp av en skralle og socket. Fjern en messingskive fra banjo bolt, dra banjo bolt fra slutten av bremseslangen og fjerne den andre messingskive. Kast begge messing skiver.
5

Løsne caliper bolter med en skralle og socket mens du holder raset pins stødig med en kombinasjon skiftenøkkel, og trekker bøylen fra sitt feste.
6

Sett en ny caliper på bøylen braketten og hånd-tråden sine bolter. Trekk til caliper bolter til 36 fot-pounds med en momentnøkkel og kontakten mens du holder raset pins stødig med en kombinasjon skiftenøkkel
7

Skyv en ny kobber skive -. To skiver følger med det nye caliper - på banjo bolt, sett deretter banjo bolt gjennom hullet i midten av bremseslangen-til-caliper montering. Skyv den andre messingskive på banjo bolt. Hånd-tråden banjo bolt i bøylen, deretter stramme den til 25 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
8

Lås opp og fjern låsetengene fra bremseslangen, og trekk den rene , lofri klut fra slangen.
9

Gjenta trinn 2 til 8 for å erstatte bøylen på den andre siden av Honda, hvis det er nødvendig. Etter installering av målepunktene, gå til "Bleeding bremsene."
Bak Calipers
10

Løsne de bakre slepe nøtter med en skralle og socket. Hev baksiden av Civic med et gulv jack, deretter lysbilde bukker under bilens bakre tverrbjelke. Fjern lug nuts og trekker hjulene fra de bakre huber.
11

Se på baksiden av bremsekalippernes og finne hvor parkeringsbremsen kabelen festes til armen på målepunktet. Grip armen med et sett av låsetangen og pivot den bort fra målepunktet på avlaste spenningen i parkeringsbremsen kabel, trekk til parkeringsbremsen kabelen fra arm - det bare hviler i en groove på armen
<. br> 12

Guide parkeringsbremsen armen tilbake til sin hvileposisjon nøye og slipp låsetangen.
13

Fjern bolten som fester parkeringsbremsen kabelen braketten til caliper, ved hjelp av en skralle og socket, og trekk braketten fra målepunktet.
14

Følg trinn 2 til 8 i avsnittet "Front Caliper," stramme bakre caliper bolter til 17 fot-pounds.

15

Plasser parkeringsbremsen braketten på plass på den nye caliper og hånd-tråden sin bolten. Stram til bolten for braketten med en skralle og socket.
16

Pivot parkeringsbremsen armen vekk fra den nye caliper med låsetangen til du kan veilede på festet på enden av parkeringsbremsen kabelen inn på armen sete og den i sporet i armen. La armen til å svinge tilbake til sin hvilestilling sakte, og slipp låsetengene.
17

Gjenta trinn 2 til 7 for å erstatte bøylen på den andre siden av Civic, om nødvendig.

18

Fortsett til kapitlet "Bleeding bremsene."
Lufte bremser
19

Hev side av kjøretøyet som fremdeles på bakken med et gulv jack. Skyv et sett med bukker under fundamentene om å løfte opp fronten, eller den bakre tverrbjelken hvis du løfter bak. Fjern lug nuts og trekke hjulene på kjøretøyet.
20

Skru hetten fra brake master sylinder og legge DOT 3 bremsevæske inntil nivået når "Max"-linjen på master sylinderen reservoaret .
21

Crawl under bilen, slik at du er like bak venstre forhjul. Finn Utluftningsskrue - 1/4-tommers metall ventil - på baksiden av bøylen. Trykk en 1/4-tommers diameter gummislange på Utluftningsskrue og sette den frie enden av slangen i en ren, klar container.
22

Fyll ren, klar container med frisk DOT 3 brems væske til væske submerges enden av slangen.
23

Be assistenten å trykke på og slippe bremsepedalen før det føles fast, eller 10 til 15 slag, avhengig av hva som kommer først. Fortell din hjelp for å holde bremsepedalen til gulvet. Snu Utluftningsskrue en halv omdreining med en kombinasjon skiftenøkkel og se etter bobler som kommer fra enden av slangen i den rene, klare container. Stram Utluftningsskrue, deretter instruere assistenten å slippe bremsepedalen. Gjenta dette trinnet til ingen luftbobler kommer fra gummislange.
24

Refill master sylinder til "Max" med frisk DOT 3 bremsevæske.
25

Gjenta trinn 3 til 6 for å blø de resterende tre hjul i følgende rekkefølge: høyre front, høyre bak, så venstre bak. Hvis du bare bytte foran eller bak calipers, husk at disse erstattes calipers vil ta lengre tid å blø.
26

Sett hjulene på bilens nav og hånd-trekke til mutrene. Løft fronten av Civic av jack står med gulvet jack, senk deretter fronten på bilen til bakken. Hev baksiden av Civic av jack stands og fjerne stands. Senk Honda til bakken.
27

Trekk til hjulmutrene, i en krysser mønster, til 80 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
28

noen gamle bremsevæske til en nærliggende brukt bil væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker tar gammel bremsevæske uten å belaste deg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59342.html