The F-serien linje av pickups har vært på veien siden 1948 årsmodell, tilby F-1, F-2 og F-3. Ford endret nummereringen system på alle tre lastebiler i 1953 til mer gjenkjennelig F-100, F-250 og F-350. Den bestselgende modell i lineup, F-150, ankommer ikke før 1975. 2007 F-150 SuperCrew base format kom med en 248-hestekrefter, 4,6-liters V-8 og bakhjulstrekk. Fikse bremsene på basisnivået 2007 F-150 SuperCrew er en grei oppgave, den vanskeligste delen er å påføre kjempestor mengde dreiemoment nødvendig på forsiden spindel mutteren. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
strikk ledningen
Needle-nese tang
Breaker bar (valgfritt)
Hub og rotor montering (hvis nødvendig)
mikrometer (valgfritt)
Momentnøkkel
to nye husmann pins
Drensvannsoppsamler
8-tommers C-klemme
Kombinasjonsnøkkel
DOT 3 bremsevæske
Gummiklubbe
Vis flere instruksjoner
Front Bremser
en

Løsne den fremre slepe nøtter med en skralle og socket. Løft fronten av F-150 med et gulv jack og skyv bukker under rammen skinner. Senk lastebil på jack stands. Fjern lug nuts og fjerne svinghjulet fra lastebilen.
2

Fjern de to caliper styrepinnene med en skralle og socket, og trekke bøylen fra sitt feste. Støtte bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk ledningen
3

Trekk bremseklossene fra bøylen braketten og dra de to pad tøfler -. Metall shims over og under der pads ble sittende - fra bøylen braketten. Fjern de to boltene som fester bøylen braketten med en skralle og socket, og fjerne bøylen braketten fra spindelenheten.
4

Trekk splinten fra spindelakselen med nebbtang, og deretter fjerne kronemutteren holderen fra spindelakselen. Fjern spindel mutteren med en skralle og socket; denne mutteren er svært stramt, så må du kanskje erstatte den skralle med en breaker bar for ekstra innflytelse. Kast spindelmutter, som det er en engangs-bruk komponent.
5

Trekk navet og rotoren av fronten spindel.
6

Sjekk rotoren for eventuelle feil, inkludert dype spor, bevis for sliping, en speilblank glans eller sprukket. Hvis noen defekter finnes, erstatte rotoren med en ny. Alternativt, hvis du har tilgang til et mikrometer, kan du måle tykkelsen på rotoren og sammenligne det til forkaste spesifikasjon av 1,122 inches. Hvis rotoren er over denne tykkelsen, kan du ha en maskin butikk eller bil reparasjon anlegget forsøk på å kutte eventuelle feil fra rotoren.
7

Set den originale, nye eller reasfaltert hub og rotoren på lastebilens spindel og hånd-tråden en ny spindel mutteren på spindelakselen. Stram spindelmutter til 295 fot-pounds med en momentnøkkel og socket. Skyv spindelmutter holderen på spindelen akselen og plassere den over spindelen mutteren, så en av dalene i holderen sin castellated topp linje med hullet gjennom spindelakselen. Skyv en ny splint gjennom spindelakselen og bøy bena i motsatte retninger med nebbtang for å låse den på plass.
8

Set bøylen braketten på plass på spindelen montering og hånd- træ kalipperens boltene. Trekk til caliper boltene til 148 fot-pounds med en momentnøkkel og socket. Presse nye pad tøfler, som kommer med de nye bremseklosser, på plass på bøylen braketten - de er asymmetriske, slik at de passer kun overfor en retning. Skyv nye bremseklosser i bøylen braketten.
9

Plasser et avløp fat under bremsekalippernes og sett den gamle indre bremsekloss i bøylen, så det kontakter stemplene inne i bøylen. Plasser en 8-tommers C-klemmen over bøylen, så dens skrue del kontakter den indre bremsekloss og dets faste del kontakter på baksiden av bøylen. Åpne bøylen er Utluftningsskrue ved å vri den en halv omdreining mot klokken med en kombinasjon skiftenøkkel. Umiddelbart begynne å stramme C-klemmen og fortsett å stramme det før det slutter å bevege seg. Umiddelbart stramme Utluftningsskrue og fjern C-klemmen.
10

Skyv bøylen på sin brakett og hånd-tråden i pinnene på plass. Stram kalipperens pins til 55 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
11

Gjenta trinn 2 til 10 for å erstatte bremseklossene på den andre siden av F-150.

12

Sett hjulene og hånd-trekke til mutrene. Hev lastebil utenfor jack stands og fjern bukker. Senk bilen til bakken og trekke til mutrene, i en krysser mønster, til 150 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
13

Sjekk væskenivået i master sylinderen reservoaret. Hvis det ikke er på "Max" linje på reservoaret, skru hetten fra reservoaret og legge DOT 3 bremsevæske før den når "Max"-linjen. Stram lokket på master sylinder reservoaret.
Bakbremsene
14

Løsne de bakre slepe nøtter med en skralle og socket. Wedge bremseklosser under fronten på forhjulene. Hev baksiden av lastebilen og posisjon bukker under hver side av bakakselen, om lag 12 inches fra differensialen. Senk lastebil på jack stands. Fjern lug nuts og trekke hjulene av de bakre huber.
15

Følg trinn 2 og 3 i avsnittet «bremsene foran" for å fjerne bøylen, foran pads, pad tøfler og caliper braketten.
16

Trekk den bakre rotoren av lastebilen, dersom rotoren ikke trekker seg lett, lett trykk rundt baksiden av skiven med en gummihammer for å frigjøre den. Når du fjerner rotoren, gjøre visse ikke å forstyrre noen av parkeringsbremsen sko komponenter.
17

Følg trinn 6 i avsnittet «bremsene foran" for å inspisere rotoren. Hvis du bruker en mikrometer for å måle rotoren, er forkaste spesifikasjonen for den bakre rotoren 0,728 inches.
18

Trykk på nytt, originalt eller dukket rotor på bakre hub. Du må kanskje vrikke rotoren litt for å få det til å fjerne parkeringsplasser bremse sko, spesielt hvis du skal installere en ny rotor.
19

Sett bakbremsene ved å følge trinn 8 til 10 i avsnittet tittelen "foran bremser."
20

Gjenta trinn 2 til 6 for å erstatte bremsene på den andre siden av lastebilen.
21

Sett hjulene, senke lastebil og fyll på bremsevæske, hvis nødvendig, ved å følge trinn 12 og 13 i delen "foran bremser."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59340.html