The 1999 Ford F-150 kom med en rekke alternativer for å passe behovene til nesten alle kjøper, inkludert fem motorer, to girkasser og to taxi design. Et annet alternativ på 1999 F-150 ble erstattet standard bakre trommelbremser med skivebremser. Hvis du bytter ut den bakre rotoren på 1999 F-150, skifte bremseklossene for å unngå slitasje ut de nye rotorer på en rask hastighet. Fjerne og installere den bakre rotoren på F-150 er en relativt grei oppgave som de fleste gjør-det-selv-mekanikere kan fullføre. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Bungee stropp
Flathead skrutrekker
8-tommers C-klemmen
Drensvannsoppsamler
Kombinasjonsnøkkel satt
Nye rotorer (valgfritt)
Nye bremseklosser (valgfritt)
Momentnøkkel
DOT 3 væske
Vis flere instruksjoner
fjerning

1

Løsne de bakre slepe nøtter med en skralle og socket. Hev baksiden av F-150 med et gulv jack og skyv bukker under lastebilens bakakselen. Senk F-150 på jack stands. Fjern lug nuts og dra drivhjulene fra de bakre huber.
2

Fjern boltene som fester den bakre caliper med en skralle og socket og løft bøylen fra sitt feste. Henge bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp. Gå til trinn 6 hvis du ikke endrer bremseklossene og gjenbruk av gamle rotoren.
3

Lirk oppover på den ene siden av metallet holdeklipsen på baksiden av den ytre bremsekloss , ved hjelp av en vanlig skrutrekker, og trekk den siden av puten oppover og av bøylen. Lirk oppover på den andre bred av klippet og fjerne bremsekloss fra målepunktet.
4

Position en 8-tommers C-klemmen over bøylen slik at dens skrue side berører den indre bremsekloss og dets faste siden kontakter bak på bøylen. Plasser et avløp fat under bøylen og vri bøylen Utluftningsskrue en kvart omdreining mot med en kombinasjon fastnøkkel til å åpne den. Umiddelbart stramme C-klemmen før det topper innstramming. Umiddelbart lukke Utluftningsskrue. Fjern C-klemmen.
5

Trekk den indre bremsekloss mot utsiden av bøylen for å fjerne det. Legg merke til at puten har metall fingrene som fester den i bøylen stempelet hulrom.
6

Trekk rotoren fra den bakre hub. Hvis rotoren ikke trekke av lett, fjern gummiproppen fra baksiden av platen brems backing plate og roter parkeringsbremsen sko justeringshjulet - stjernen-formet hjul - nedover med en flat skrutrekker for å frigjøre rotoren. Trykk gummiproppen tilbake i hullet sitt.
7

Gjenta trinn 2 til 6 på den andre siden av F-150.
Installasjon
8

Guide den opprinnelige eller ny rotor på bakre hub. Gå direkte til trinn 4 hvis du reinstallert den opprinnelige rotoren.
9

Juster metall fingre på baksiden av indre bremsekloss med hulrommet i bøylen stempelet. Trykk på knappen mot stempelet inntil puten sete på toppen av stempelet og dets fingre er satt helt inn i stempelets hulrom.
10

Sett ytre bremse på bøylen og press den ene siden av dens metall holdeklipsen oppover med en flat skrutrekker. Skyv den siden av puten på bøylen og gjenta prosessen på den andre siden av bremsekloss. Skyv bremsekloss på bøylen til den sitter på plass på målepunktet.
11

Fjern bøylen fra bungee stropp og sett den på braketten. Stram bøylen til boltene, så trekk dem til 20 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
12

Gjenta trinn 1 til 4 på den andre siden av F-150 .
13

Still hjulene tilbake på de bakre huber og hånd-tråden lug nøtter. Hev baksiden av lastebilen fra jack står med et gulv jack og fjern jack stands. Lavere f-150 til bakken. Trekk til hjulmutrene, i en krysser mønster, til 100 fot-pounds.
14

Sjekk bremsevæskenivået i master sylinderen. Hvis det er nødvendig, skru av lokket fra brake master sylinder og legge til nye DOT 3 bremsevæske inntil det nivået når "Max"-linjen på reservoaret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59335.html