The Chrysler 300M har dypere røtter enn bare sin 1999 introduksjon. Den 300 lineup går faktisk tilbake til 1955-modellen året da 300 - ingen bokstav etter tallet - debuterte. Opprinnelig utviklet Chrysler 300 til å være en muskel bil, og dens 300 hestekrefter Hemi-motor var den mektigste av epoken. Ettersom tiden gikk, fikk 300 serie større og mindre muskuløs, og Chrysler eliminert den i 1972. 2002 300M, tre år etter gjeninnføring sin, kom standard med skivebremser bak. Takket være parkeringsbremsen systemet ved hjelp av et eget sett med bremseklosser, endre bakbremsene på 2002-300M krever ingen spesielle verktøy. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Bungee stropp
flat skrutrekker
Drensvannsoppsamler
8-tommers C-klemme
Needle-nese tang
New rotor
Momentnøkkel
New DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene på bakhjulene, ved hjelp av en skralle og socket. Løft baksiden av 300M med et gulv jack og skyv bukker under sin bakre tverrbjelke. Senk Chrysler på jack stands. Fjern lug nuts og trekker hjulene fra de bakre huber.
2

Fjern de to caliper styrepinnene med en skralle og socket. Pivot toppen av bøylen fra bøylen braketten, og løft bøylen fra nedre distansen på braketten. Henge bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp.
3

Lirk den ene siden av den ytre bremsekloss er holdeklipsen oppover med en flat skrutrekker og trekk den siden av puten ut av bøylen til festene er fri fra sin sporet i målepunktet. Gjenta dette på den andre siden av festeklipsen, deretter fjerne puten.
4

Plasser et avløp fat under bøylen og posisjon en 8-tommers C-klemmen over bøylen, så det faste siden kontakter bak på bøylen og dens skrue del kontakter den indre bremsekloss. Løsne Utluftningsskrue - 1/4-tommers metall ventil - på baksiden av bøylen med en kombinasjon skiftenøkkel. Umiddelbart begynne å stramme C-klemmen inntil puten slutter å bevege seg. Stram Utluftningsskrue.
5

Trekk den indre bremsekloss fra målepunktet. Legg merke til den har små metall fingrene som fester den i bøylen stempelet.
6

Fjern de sirkulære rotor-klemmene fra lug studs, eventuelt ved hjelp av nål-nese tang. Kast disse klippene, som de er bare kreves for første monteringen av kjøretøyet. Trekk rotoren fra den bakre hub, med forsiktighet for ikke å forstyrre parkeringsbrems sko.
7

Inspiser rotor for noen visuelle defekter, inkludert kverning merker, dype spor, varme småblødninger, sprekker eller en speilblank glans. Hvis noen defekter finnes, erstatte rotoren med en ny.
8

Skyv rotoren på bakre hub.
9

Juster metall fingre på baksiden av indre bremsekloss med hulrommet i bøylen stempelet. Trykk på knappen mot bøylen stempelet til det berører målepunktet. Sett den ytre bremsekloss så sin metall holdeklipsen linje med den ytre kroppen av bøylen. Trykk på knappen nedover til metall beholder klippet seter i sine spor på bøylen
10

Sett den nedre delen av bøylen på braketten sin første -. Putene har en groove der den nedre delen av kalipperens klamme seter. Drei toppen av bøylen mot braketten til den sitter på plass. Hånd-tråden kalipperens styrepinner, så trekk dem til 16 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
11

Gjenta trinn 2 til 10 for å erstatte bremsene på den andre siden av 300M.
12

Sett bakhjulene på den bakre huber og hånd-trekke til mutrene. Hev Chrysler utenfor bukker med gulvet jack og ta ut jack stands. Senk bilen til bakken og trekke til mutrene, i en krysser mønster, til 100 fot-pounds.
13

Trykk og slipp pedalen inntil den føles hard, så sjekk væskenivået i master sylinderen reservoaret. Hvis nivået er under "Max"-linjen, skru av lokket fra master sylinderen reservoaret og legge til nye DOT 3 bremsevæske til reservoaret inntil nivået når "Max"-linjen. Stram lokket på master sylinder reservoaret.
14

Ta alle de gamle bremsevæske i avløpet pannen til en nærliggende automotive væske Resirkulerer. Mange auto deler butikker gir dette resirkulering tjenesten gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59332.html