Den 7-serien debuterte på amerikansk jord i 1986 modell år, noe som gir BMW navnet i full størrelse, full luksus nærvær det manglet. I 1996 ble 10-års-jubileum modell året av 7-serien ble to modeller lansert: den 740iL og 750iL. De 740iL kom standard med fire-hjuls-skivebremser og en blokkeringsfrie bremsesystemet. Det hadde også en sensor montert på indre bremsekloss som varslet føreren, via et lys på dashbordet, når bremseklossene var iført tynne. Bytte ut den fremre rotorene på dette luksuriøse bilen er litt uortodoks, men det er fortsatt en grei prosess. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Hex-bit socket satt
Flat-skrutrekker
strikken
Gummiklubbe
Momentnøkkel
8-tommers C-klemmen
Kombinasjonsnøkkel
New pad nivå sensor
Disc brake fett
DOT 4 bremsevæske
Vis flere instruksjoner

en

Løsne BMWs foran hjulbolter med en skralle og socket. Løft fronten på bilen med et gulv jack og sted bukker under rammen skinner. Senk 740iL på jack stands. Fjern hjulboltene og fjerne forhjulene
2

Spore bremsekloss nivå sensor ledning -. På førersiden bare - til du finner der den kobles til BMW ledningsnett. Trykk og hold låse knappen på ledningsnettet, og koble den fra bilens sele. Løsne bolten som fester puten nivå sensor braketten til caliper, med en skralle og socket, og trekk nivå sensor ledning fra sin kabelføringsklipsen.
3

Be en assistent til å trykke og hold bremsepedalen. Ta av rotor-skruen i midten av skiven med en skralle og en hex-bit socket
4

Finn ut caliper-holdeklipsen -. Metallklipsen på den ytre delen av målepunktet. Fjern dette klippet ved å lirke den ut med en flat skrutrekker.
5

Trekk plast caps som dekker kalipperens bolter fra målepunktet. Fjern de to caliper pins med en skralle og hex-bit socket, trekk bøylen opp og ut av bøylen braketten. Henge bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent med en strikk ledningen. Hvis den ytre bremsekloss ikke faller ut når du fjernet bøylen, trekke puten fra målepunktet.
6

Fjern de to caliper braketten bolter med en skralle og socket. Trekk bøylen braketten av styringsgruppen knoke.
7

Trekk rotoren av 740iL hub. Hvis rotoren ikke trekke av lett, lett på det med en gummihammer for å frigjøre den. Sett en ny rotor på forsiden hub, fôr opp sin skrue hull med det i navet. Stram rotoren-skruen. Hold rotoren godt for å hindre den fra å slå, stram rotor-skruen til 12 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
8

Sett bøylen braketten tilbake på forsiden styring knoke og hånd-tråden sin festeboltene. Trekk til caliper boltene til 81 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
9

Plasser et avløp fat under bøylen. Plasser en 8-tommers C-klemme over bøylen, slik at dens faste del berører den bakre delen av bøylen legeme og dets skrue del kontakter den indre bremsekloss. Stram C-klemmen til den berører den indre bremsekloss, og deretter sette en kombinasjon skiftenøkkel på Utluftningsskrue - ¼-tommers metall ventil -. På toppen av bøylen
10

Snu Utluftningsskrue en halv omdreining mot klokken for å åpne det, og umiddelbart begynne å stramme C-klemme å trykke bøylen stempelet i bøylen. Fortsett å stramme C-klemmen til stempelet stopper, deretter umiddelbart lukke Utluftningsskrue
11

Trekk den gamle indre bremsekloss fra bøylen;. Merke til at små metallklips hold den inne i hulrommet i stemplet. Den bremsekloss nivå sensor kommer ut med den indre bremsekloss. Stille opp klipsene på baksiden av den nye indre bremsekloss med hulrommet i stempelet, og trykk deretter på bremsekloss mot stempelet inntil puten er flatt mot slutten av stempelet. På førersiden bare å trykke en ny pad nivå sensor i sporet på toppen av bremsekloss, ligger nærmest hullet i toppen av bøylen.
12

den ytre bremsekloss i bøylen og satte umiddelbart bøylen på braketten. Tørk alle de gamle fett av kalipperens pins og påfør et tynt lag med ny plate brems fett på den glatte delen av hver pinne. Hånd-tråden kalipperens pinner i bøylen, deretter trekk dem til 22 fot-pounds med en momentnøkkel og hex-bit socket.
13

Sett den ytre caliper-holdeklipsen slik at endene av dens lengste side er mellom bøylen og braketten midthuben av rotoren. Trykk klippet oppover for å sette sine to kategorier i de to hullene i den ytre delen av bøylen.
14

Route puten nivå sensor ledninger på samme måte den gamle var plassert. Stram puten nivå sensor brakett bolten, og skru det fast med en skralle og socket. Trykk på knappen nivå sensor ledninger inn i kabelføringsklipsen, deretter koble den til BMW ledningsnett.
15

Trykk hettene tilbake på plass over kalipperens styrepinnene.
16

Gjenta trinn 2 til 15 for å erstatte rotoren på den andre siden av 740iL.
17

Sett forhjulene på 740iL hovedinngang huber, deretter hånd-stramme hjulboltene. Hev BMW av jack står med et gulv jack og fjern jack stands. Senk bilen til bakken. Trekk til hjulboltene, i en krysser mønster, til mellom 95 og 111 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
18

Trykk og slipp bremsepedalen inntil den føles hard. Kontroller bremsevæske nivået i reservoaret. Legg DOT 4 bremsevæske etter behov, for å bringe nivået opp til "Max"-linjen på reservoaret.
19

Vri tenningen til "1" og la den i den posisjonen for minst 30 sekunder for å tilbakestille bremsekloss nivå lys. Slå av tenningen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59308.html