Solid bremser er en sikkerhetskritisk komponent i enhver bil. Moderne skivebremser systemer benytter en kombinasjon av master sylindere og hjul kalipere. Hvis bilen trekker til siden når du bremser eller du merker et tap av bremsevæske, er sjansen stor for at en av dine hjul målepunktene ikke fungerer som den skal og bør bygges opp igjen. Heldigvis, når bøylen er ute av bilen, ombygging det er ganske enkelt. Du trenger:
Bench vice
Channel-lock tang
Bremsevæske
Brake-rensing spray
Flathead skrutrekker
Air kompressor
Stor socket
Gummiklubbe
Caliper ombygging kit
Vis flere instruksjoner
en

Fest hjulet caliper i skrustikke. Forsiktig gjelder lufttrykket til bremsen linjen slik at stempelet glir nesten helt ut. Wiggle stempelet med fingrene og trekk den ut av bøylen. Hvis det er sta, fjerne stempelet med kanal-lock tang. Når stempelet er ute, fjerne stempelet boot og segl, ved hjelp av vanlig skrutrekker for å lirke den ut av sporet.
2

Fjern den svarte, stempelpakning fra stempelet ved å sette vanlig skrutrekker inn i sporet og lirke det ut. Skyv stempelet forsegle og kast den. Rengjør stempelet og caliper bar med brems-spray.
3

Installer den nye stempeltetningen. Dypp den nye pakningen i ny bremsevæske. Sørg for at det er riktig orientert og skyv den nye tetningen på stempelet. Den brede kanten av tetningen skal vende mot enden av stempelet som glir i bøylen. Undersøke stempel og kaliper boring og sørge for at begge er skinnende rent og pent.
4

Dypp stempel og tetningsenhet inn ny bremsevæske og skyv stempelet i bøylen. Sørg for at de nye segl setene godt som stempelet går inn i bøylen boring. Rengjør boot tetningssporet med brems-spray og installere den nye sylinder boot og segl. Trykk den forsiktig på plass med et stort kontakten og gummihammer. Spray hele forsamlingen med brems renere og fjerne alle rester av bremsevæske fra utsiden. Bøylen er nå klar til å installere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59304.html