The Ford Explorer Sport Trac var en firedørs lastebil med en kort pickup bed på baksiden. 2003 Explorer Sport Trac var tilgjengelig i to-og fire-wheel-drive pakker. 2003 Sport Trac inneholdt en 215-hestekrefter 4,0-liters V-6 motor. De bakre rotorer på 2003 Sport Trac holdes på plass av rotoren. Det er ingen klumpete monteringsbrakett å fjerne. Innsiden av rotorer huset parkeringsplasser bremse sko, noe som gjør fjerning av rotorene noe vanskelig hvis skoene er over-justert. Du trenger
Tire jern
2-ton eller større kapasitet gulvet jack
to bukker
Flat-skrutrekker
3/8-inch-drive skralle og Torx bit sett ( star-formede biter)
Liten brekkjern
en kar plate bremsekalippernes fett
en kan aerosol brems renere
en liten flaske med bremsevæske
Nye bremseskiver
Nye bremseklosser
1/2-inch-drive til 3/8-inch-drive adapter
1/2-inch-drive momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Åpen panseret på sport spore og kontrollere bremsevæske nivået i reservoaret. Fjern væsken i reservoaret med en flaske hevert, til væsken er ned omtrent en halv tomme under "Full"-merket.
2

Løsne de bakre slepe nøtter på lasteplanet, med et dekk jern . Hev baksiden av lastebil med en jack. Place bukker under begge ender av Akselhuset, ca 4 inches innover fra bakhjulene. Sett Sport Trac ned på bukker. Fjern de bakre slepe nøtter, deretter fjerne bakhjulene fra lastebilen.
3

Fjern kalipperens festeboltene fra den ene siden av Sport Trac, med en skralle og en Torx socket. Fjern bøylen fra brems montering, bruk en lirke bar hvis nødvendig. Henge bøylen bakfra spiralfjær, med en metall kleshenger eller stang.
4

Fjern påhengsmotoren bremsekloss fra bøylen, ved hjelp av en flat skrutrekker til å lirke tappene på puten gratis fra målepunktet. Installere en C-klemmen rundt innenbords puten og baksiden av bøylen. Stram C-klemme for å komprimere bøylen stempelet helt inn i bøylen. Fjern C-klemmen og bremsekloss når du er ferdig. Lirk bremsekloss fri på innsiden av bøylen stempelet hvis nødvendig.
5

Fjern det gamle bremse rotoren for hånd. Hvis rotoren sitter fast, fjerner oval-formet gummipropp på bremsen backing plate, fra bak brems montering. Sett inn en flat skrutrekker og skyv justeringshjulet oppover for å løsne parkeringsbremsen sko, fra innsiden av bakre rotoren. Trykk hevet flaten av rotoren til venstre og høyre (mot rotor), lett med en hammer, for å hjelpe presse parkeringsbrems sko og fôr innover for å frigi rotoren.
6

Smør nav ansikt som mates til baksiden av rotoren grundig med målepunktet fett. Dette vil hindre at rotoren blir stående på navet ansiktet på grunn av korrosjon. Inspiser parkeringsbremsen sko fôr. Skoene er ikke så tykk til å begynne med, men hvis de er slitt ned til metall bakside, de definitivt trenger å bli erstattet. Parkeringsbrems sko slites ulikt, avhengig av hvordan du bruker bremsen og hvor ofte.
7

Installer den nye bremse rotoren på navet for hånd. Slå en enkel lug mutter på en av piggene, til den rumper mot ansiktet til den nye rotoren. Dette vil holde rotoren i stedet for resten av installasjonen. Spray hele innenbords og utenbords ansiktene til rotoren med aerosol brems renere. Fjern alle de rustbeskyttende olje fra bremse rotoren fabrikken. Fjern eventuelle fet fingeravtrykk du kan ha satt på rotoren også.
8

Coat en ny innenbords bremsekloss med et tynt lag med caliper fett. Installere den nye bremsekloss inni bøylen stempelet hullet. De tre utstikkerne i en trekantet mønster på inboard pad vil vekke bøylen stempelet. Bruk en flat skrutrekker og lirke puten helt inn i stempelet hullet hvis det er nødvendig. Installerer påhengsmotoren puten ved å trykke den ned bøylen, deretter bruke en flat skrutrekker for å justere puten tappene inn i innrykk på kalipperen.
9

Hekt bremsekalippernes fra spolen våren og Plasser bøylen tilbake på bremsen forsamlingen. Installer en halv tomme hunn til 3/8-inch mannlige adapter på din momentnøkkel, deretter installere Torx bit på adapteren. Trekk til caliper bolter til 24 fot-pounds med en halv-tommers-drive momentnøkkel og socket. Bytt gummiproppen på backing plate. Fjern den ene lug mutter fra fronten av rotoren.
10

Gjenta trinn 3 til 9 for å fullføre rotor erstatning på den andre siden av Sport Trac.
11

Hev Sport Trac ut av bukker, deretter fjerne stands fra under bilen. Senk Sport Trac til bakken. Trekk til bakhjulene til 100 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel og en hjulmutter socket. Sjekk din bremsevæske nivå under panseret, og legge væske inntil nivået når "Full"-merket på reservoaret. Monter og stram til reservoaret cap.
12

Sitt i førersetet i Utforsker, og pump på bremsepedalen ca 10 til 15 ganger sakte. Dersom bremsepedalen ikke stivne etter omtrent fem pumper, og pedalen strekker seg nær eller helt ned til gulvet, stopp pumping. Kontroller bremseslanger for lekkasjer. Hvis ingen lekkasje eksisterer, deretter videre til lufting av bremsesystemet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59288.html