The Pontiac G6 ble innført i 2005, og den erstattet Pontiac grand am. 2007 Pontiac G6 var utstyrt med en 2,4-liter, in-line firesylindret i basismodellen. 2007 G6 GT var tilgjengelig med en 217-hestekrefter, 3,5-liters V-6, og en valgfri 227-hestekrefter, 3,9-liters V-6. 2007 G6 GTP var utstyrt med en 252-hestekrefter, 3,6-liters V-6. De 2007 G6 rotorer er ansvarlig for å skape friksjon på bremseklossene, for å bringe bilen til en stopp. Hvis rotorene er skjeve eller for tynn, kan de ikke utføre sine oppbremsing fungerer effektivt. Du trenger Kalkun baster eller flaske hevert
Tire jern
1-ton eller større kapasitet gulvet jack
to bukker
1/2-inch skralle og socket sett
Liten lirke bar
4-tommers eller større C-klemme
Metal kleshenger eller tynn metallstang
Kar med plate bremseklosser fett
Nye rotorer
Nye pads
1/2 -tommers stasjon momentnøkkel og socket sett
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret på G6 og sjekk væskenivået i bremsevæskebeholderen. Fjern bremsevæske med en kalkun baster eller flaske pumpe sug, til bremsevæske som om 1/2-inch under "Full"-merket på reservoaret. Monter og stram til reservoaret lokket.
2

Løsne forhjulene slepe nøtter med et dekk jern. Løft fronten av G6 med en jack. Set bukker under den fremre underramme, henges på hver sin side av motoren. Senk bilen på tribunen. Ta til forhjulene slepe nøtter, deretter fjerne svinghjulet fra bilen.
3

Fjern kalipperens bolter fra baksiden av bøylen, med en skralle og socket. Fjern bøylen fra brems montering, bruk en liten lirke bar, hvis det er nødvendig. Henge bøylen forfra spankulere spiralfjærer med en metall kleshenger eller stang. Ta ut bremseklossene fra bøylen braketten på utenbordsmotor og innenbords sider av rotoren. Plasser en av bremseklossene mot bøylen stempelet inne i baksiden av bøylen.
4

Wrap en C-klemmen rundt bremsekloss og baksiden av bøylen boliger. Stram C-klemme for å komprimere stempelet helt. Kast de gamle bremseklossene unna. Fjern bremseklossens retainer klipp fra bøylen braketten, for hånd. Fjern kalipperens boltene fra baksiden av styringsgruppen knoke, ved hjelp av en skralle og socket. Fjern den gamle bremse rotoren, for hånd.
5

Sett inn en ny bremse rotoren på G6, og finger-stramme en eneste lug mutter mot ansiktet til den nye rotoren. Spray hele overflaten av skiven med aerosol-spray brems for å rense begge sider av rotoren. Installer bøylen braketten på bilen, og stram festeboltene med skralle og en stikkontakt. Rengjør kanaler på bøylen braketten området hvor elektrodene skal plasseres, med en stålbørste. Installere et tynt lag av caliper fett på vender utover leppene til braketten.
6

Installer bremseklossens retainer klipp på bøylen braketten, for hånd. Installere nye bremseklosser på bøylen braketten, noe som gjør at "L"-formet metall stikker ikke bare plassert på inboard side av rotoren. "L"-formet metall brikke er bremseslitasjeindikatoren, og bør plasseres i den øvre enden av innenbords bremsekloss når det er installert på bilen.
7

Fjern bøylen lysbilde pins fra gummistøvler på baksiden av bøylen. Dypp lysbilde pinnene inn i kar med caliper fett, eller grundig frakk dem med fersk fett. Sett pinnene tilbake i gummistøvler når de er riktig smurt. Fjern bøylen fra spolen våren og installere den over de nye pads og rotor. Trekk til caliper bolter til 26 fot-pounds med en 1/2-inch-drive momentnøkkel og socket.
8

Gjenta trinn 2 til 8 for å fullføre rotor og pad erstatning på den andre siden av G6. Fjern lug nuts fra ansiktene til begge rotorer, for hånd.
9

Installer forhjulene bort på G6 og trekke til mutrene tettsittende med et dekk jern. Hev bilen av de bukker, deretter fjerne stands fra under bilen. Senk G6 til bakken og stram til forhjulene hjulmuttere til 100 fot-pounds med momentnøkkel og en hjulmutter socket.
10

Sitt i førersetet av G6. Tråkk bremsepedalen om lag to tredjedeler av veien ned, og slipp pedalen i 15 sekunder. Trykk bremsepedalen to tredjedeler av veien ned igjen for å fullføre stivne pedalen og til sete de nye pads og rotorer sammen.
11

Sjekk bremsevæske nivået i reservoaret. Legg væske opp til "Full"-merket på reservoaret, om nødvendig. Installer og hånd-stramme reservoaret cap.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59287.html