I 1990 lanserte Mazda en ny entry-level sedan til sin lineup, protesjé. Den opprinnelige protesjé inneholdt harde kroppen linjer og en noe boxy utseende. I 1994 - det siste året før Mazda redesignet protesjé - entry-level sedan kom standard med en 103-hestekrefter, 1,8-liters firesylindret motor. Et sett med ventilerte skivebremser hadde ansvaret for å bringe protesjé å stoppe opp. Over tid, eller på grunn av overdreven pad slitasje, kan det bremse rotoren blir for tynn til å være trygg og krever erstatning. Den protesjé har en litt uortodoks rotor fjerningen, men ikke vanskeligere enn andre og mer vanlig rotor erstatninger. Du trenger
Clean kalkun baster
liten container
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Needle-nese tang
8-tommers C- klemme
Phillips skrutrekker
Hammer
Gummiklubbe
Momentnøkkel
1 qt. DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Åpne protesjé panseret, og skru korken fra master sylinderen reservoaret. Hevert omtrent halvparten av bremsevæske fra master sylinderen med en ren kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne de fremre slepe nøtter ved hjelp av en skralle og socket. Løft fronten av protesjé av bakken ved hjelp av et gulv jack. Slide bukker under Mazdas fundamentene, og senk bilen på bukker. Fjern lug nuts og trekker forhjulene fra bilen ..
3

Se på den fremre delen av bøylen og finne bremsekloss tilgang hullet på målepunktet. Finn "W" våren på den ytterste delen av bremsekloss tilgang hullet. Trekk "W" spring fra hullene i de to pad-låsepinnene.
4

Trekk de to pad-låsepinnene fra bøylen med nebbtang. Klem "M" spring - M-formet metall våren - på innsiden av bremsekloss tilgang hullet, og trekk våren fra bremseklosser og caliper. Skyv bremseklossene ut av bøylen gjennom bremsekloss tilgang hullet.
5

Fjern de to caliper-festeboltene med en skralle og socket, og trekke bøylen av styringsgruppen knoke. Sett den indre pad inne i bøylen, slik den er i kontakt bøylen stempelet. Posisjon en 8-tommers C-klemme over bøylen, slik at den faste del av klemmen berører den bakre delen av bøylen og skruens del berører bremsekloss. Stram C-klemmen til bremsekloss slutter å bevege seg. Løsne C-klemme og ta den bøylen
6

Fjern rotoren skruen med en stjerneskrutrekker -. Hvis skruen ikke slår, lett trykk hodet med en hammer for å frigjøre det første. Grab rotoren, og trekk den av protesjé hub. Hvis rotoren ikke trekke av lett, lett streik baksiden av den med en gummihammer for å frigjøre den.
7

Sett en ny rotor på protesjé hub, fôr opp skruehullet på rotoren med den på navet. Stram rotorholdeskinne skruen med en stjerneskrutrekker.
8

Sett bøylen tilbake på protesjé front styring knoke og hånd-trekk til caliper-festeboltene. Stram caliper-festeboltene 29-36 fot-pounds med en momentnøkkel og en stikkontakt.
9

Slide nye bremseklosser gjennom bremsekloss tilgang hullet på målepunktet. Klem "M" våren, og linje opp ørene til "M" spring i hullet øverst på midten av begge bremseklossene. Sakte slipper "M" våren til ørene sette inn i hullene.
10

Slide puten beholde pins gjennom hullene i bøylen, gjennom hullene i bremseklossene og gjennom hekta del av "M" våren. Roter puten beholde pins til de små hullene på utsiden delen av pinnene møte bremsekloss tilgang hull i bøylen.
11

Sett hver ende av "W" spring inn i hullene på utenfor puten beholde pins - du må kanskje rotere pinnene litt å stille opp pinnene med hullene
12

Gjenta trinn 3 til 11 for å erstatte bremseklossene på den andre siden av. den protesjé.
13

Still hjulene tilbake på Protesjé hovedinngang huber og hånd-trekke til mutrene. Hev protesjé av jack står med et gulv jack, og ta ut jack stands. Senk Mazda til bakken. Trekk til hjulmutrene 65-87 fot-pounds - i et kryss og tvers mønster -. Med en momentnøkkel og socket
14

Trykk og slipp bremsepedalen gjentatte ganger til den kjennes hard. Sjekk bremsevæskenivået i master sylinderen reservoaret. Legg DOT 3 bremsevæske før væsken når "Max"-linjen på reservoaret. Stram master sylinder lokket på master sylinder reservoaret.
15

Ta beholderen av gammel bremsevæske til en automotive væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker tar gammel bremsevæske gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59265.html