I 2005 ga Volkswagen Jetta en betydelig makeover, eliminerer Jetta enkle styling, som hadde vært dens bærebjelke siden det ble lansert i 1980, og innføre en moderne og sporty design. 2007 årsmodell var ned år for Jetta, som Volkswagen måtte fjerne 1,9-liters turbodieselmotor fra besetningen sin - et populært alternativ for drivstoff økonomi-samvittighet kjøpere - på grunn av utslippskrav. Bytte ut den bakre bremseklosser på 2007 Jetta 2.5 er ikke mye annerledes enn for de fleste andre biler, med unntak for de typer bolter som brukes. Du trenger
Clean kalkun baster
liten container
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Kombinasjonsnøkkel
Bungee stropp
Torx- bit socket satt
Hex-bit socket satt
Nye rotorer (valgfritt)
Momentnøkkel
nye bremseklosser
Caliper stempel verktøyet
1 qt. DOT 4 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Åpne Jetta hette, og skru av hetten fra master sylinderen reservoaret. Hevert ut omtrent halvparten av væsken fra master sylinderen reservoaret, med en ren kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne hjulbolter på bakhjulene ved hjelp av en skralle og socket. Hev baksiden av Jetta av bakken, ved hjelp av et gulv-kontakt, og stillingen bukker under den bakre boggi. Senk Jetta på jack stands. Ta av hjulboltene, og dra drivhjulene utenfor kjøretøyet
3

Fjern de to caliper bolter, med en skralle og socket, mens du holder bøylen pin -. Hylsen at caliper bolt skruer inn - fra å slå med en kombinasjon skiftenøkkel. Trekk bøylen av bøylen braketten, og henge den fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en bungee stropp
4

Trekk bremseklossene fra bøylen braketten, og trekk den anti-rangle klipp. - de tynne metall shims over og under bremseklossene -. fra bøylen braketten
5

Fjern de to caliper braketten bolter, med en skralle og Torx-bit socket, og trekke bøylen braketten av rear hub. Fjern de to skruene som fester rotoren til navet, ved hjelp av en skralle og hex-bit socket. Trekk bremse rotoren fra navet.
6

Inspiser rotoren for visuelle defekter, inkludert sprekker, hot spots, Tomter og dype spor. Hvis feil finnes, må du bytte rotor med en ny.
7

Linje skruehull i rotoren opp med skruehullene i navet, og trykk på rotoren på navet sentrum ring til det berører navet. Stram de rotor-festeskruene, og stram dem med en skralle og hex-bit socket.
8

Sett bøylen braketten tilbake på Volkswagens hub, og hånd-stramme braketten er festeboltene. Stram bracket-festeboltene til 66 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og Torx socket
9

Installer nye anti-rangle klipp -. Følger med bremseklossene - på den øvre og nedre deler av bøylen braketten. Disse klippene kan bare passe i en retning for å hindre feil montering. Skyv nye bremseklosser i bøylen braketten.
10

Vri bøylen stempelet med klokken når du trykker den innover, med en tykkelse stempel verktøyet. Denne prosessen varierer sterkt, avhengig av hvilken type verktøyet bruker, så kan du se verktøyets instruksjoner for nærmere detaljer.
11

Sett bøylen på bøylen braketten, og hånd-stram caliper bolter på plass. Trekk til caliper bolter til 26 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og kontakten for å skru bolten, mens du holder bøylen pin fortsatt med en kombinasjon skiftenøkkel.
12

Gjenta trinn 3 til 11 for å erstatte bremseklosser og rotor, hvis nødvendig, på den andre siden av Jetta.
13

Sett bakhjulene bort på Jetta knutepunkt, og hånd-stramme hjulboltene. Hev baksiden av Jetta av jack stands, ved hjelp av et gulv jack, og fjern bukker. Senk bak på bilen til bakken. Trekk til hjulmutrene 80 fot-pounds, i et kryss og tvers mønster, med en momentnøkkel og socket.
14

Presse og slippe bremsepedalen gjentatte ganger til den kjennes hard. Kontroller væskenivået i master sylinderen reservoaret, og legge til DOT 4 bremsevæske inntil nivået når "Max"-linjen.
15

Ta gammel bremsevæske i den lille beholderen til en brukt -auto-væske gjenbruksstasjon for avhending. Noen auto deler butikker tar denne gamle væsken gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59264.html