The Dodge Spirit ble innført i 1989. 1995 Dodge Spirit ble bare tilbudt i en trim base nivå, men hadde to forskjellige motor alternativer. En 2,5-liter, in-line firesylindret motor var standard i 1995 Ånd, en valgfri 3,0-liters V-6 var tilgjengelig, og tilbød 41 flere hestekrefter enn den firesylindrede variant. Bremseklossene på 1995 Spirit holdes på plass av bremsekalippernes. Når du trykker på bremsepedalen, er putene komprimert mot rotoren, noe som fører til friksjon slik at du kan stoppe bilen. Du trenger
Tire jern
Floor jack
to bukker
3/8-inch skralle og socket
Små brekkjern
Metal klær hangar eller tynn metallstang
4-tommers eller større C-klemmen
nye bremseklosser
en tube av bremsekalippernes fett (pass på at det står "trygt for bruk på skivebremser")
en flaske aerosol brems renere

Vis flere instruksjoner
en

Løsne forhjulene slepe nøtter med et dekk jern. Løft fronten av Ånden med gulvet jack. Plass bukker under den fremre ramme skinner på hver sin side av motoren. Fjern lug nuts fra fronten av bilen, deretter fjerne hjulene.
2

Fjern kalipperens festeboltene fra inboard siden av en caliper, ved hjelp av en skralle og socket. Ta av anti-skrangle våren fra påhengsmotoren side av bøylen. Fjern bøylen, ved hjelp av en liten lirke bar. Påhengsmotoren bremsekloss vil forbli på bøylen-mounting bracket, mens inboard bleien på bøylen. Forlate inboard bremsekloss i bøylen for neste trinn.
3

Wrap en 4-tommers eller større C-klemmen rundt innenbords bremsekloss og bøylen. Snu C-klemmen sakte å trekke bøylen stempelet helt inn i bøylen. Fjern det innenbords bremsekloss, ved hjelp av den lille brekkjern, om nødvendig. Henge bøylen forfra spiralfjærer med en metall kleshenger eller tynn metall stang.
4

Fjern kalipperens styrepinnene fra baksiden av bøylen, for hånd. Dypp hver guide pin direkte inn i en balje med caliper fett, sett så inn pinnene i bøylen. Bruk fingeren til å påføre et tynt lag med fett til kantene av bøylen braketten, for å hjelpe de nye bremseklosser gli lettere.
5

Kontroller bremsen rotoren for korrosjon og pitting. Hvis rotoren har groper eller spor i den, vil rotoren trenger å bli maskinert eller erstattes. Måle tykkelsen av hele rotor med et målebånd. Hvis rotoren er mindre enn 7/8-inches i tykkelse, må rotoren skiftes.
6

Installer ny påhengsmotor bremsekloss på bremsekalippernes braketten mot rotoren. Plasser et tynt lag med caliper fett på metall backing plate på påhengsmotoren bremsekloss. Lett strøk inboard bremsekloss med caliper fett. Sett innenbords puten i bremsekalippernes, med klipsene mot bøylen stempelet. Skyver du posen i bøylen inntil klippene klikker på plass.
7

Installer bøylen på bremsen forsamlingen, og stram boltene til mellom 27 og 34 fot-pounds. Bruk en 1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket å stramme caliper-festeboltene. Monter metall anti-skrangle våren inn i hullene på påhengsmotoren ansiktet til målepunktet.
8

Gjenta trinn 2 til 7 for å fullføre pad erstatning på den andre siden av Ånden. Dobbeltsjekke dreiemoment på alle caliper-festeboltene på begge sider når du er ferdig.
9

Installer forhjulene tilbake på Ånden, og tettsittende slepe nøtter med et dekk jern. Hev bilen av bukker, og deretter fjerne bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken, og umiddelbart trekke til mutrene til 95 fot-pounds av dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel og en stikkontakt. Fortsett til førersetet i bilen, og pump på bremsepedalen sakte 10 til 15 ganger. Hvis ikke pedalen stive opp eller bli vanskeligere å presse etter at du pumpe den fem ganger, slutte å pumpe og luft bremsene foran.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59261.html