The F-150 kom først i Fords utvalg av full størrelse pickups i 1975, men Ford ment å være bare et gap filler mellom mindre F -100 og heavy-duty F-250. Salget av F-150 har økt i et slikt tempo at Ford droppet F-100 i 1984, og F-150 tok sin plass som entry-level pickup. 1999 F-150 kom standard med fire hjul anti-bremsesystem for å hindre hjulet lockup ved oppbremsing. Dette systemet bruker en liten elektromagnetisk sensor - ABS sensor - for å holde orden på hjulet hastighet. Funksjon av ABS Sensor

1999 Ford F-150 front ABS sensor leser rotasjon av hjulet, i form av en roterende plate med hakk på det - ABS sensor ring - på baksiden av den fremre rotor. Den bakre ABS føler får samme avlesning fra en ABS sensorring, men ringen er plassert inne i det bakre differensial istedenfor på baksiden av en rotor.

ABS sensoren leser rotasjonen av ABS-sensor som ringen magnetiske pulser - toppene har et sterkt magnetisk pull og dalene har en svak trekk - og sender det magnetiske puls til anti-bremsesystem kontroll modul. Kontrollmodulen konverterer må magnetisk puls til hjulet hastighet.
Hvordan ABS systemet fungerer

1999 F-150 er ABS kontroll modul kontinuerlig overvåker puls fra ABS sensor. Når Kontrollmodulen registrerer at et hjul er i ferd med å låse opp, aktiverer den og deaktiverer den hydrauliske styringen. Dette aktivering og deaktivering fører det hydrauliske trykket i bremsesystemet å variere på en høy rente, hindrer hjulet fra å låse opp.
Skifte ut en ABS Sensor

De fremre ABS Følere bolter til baksiden av F-150 er hub - en bolt fester sensoren på en to-wheel-drive lastebil og to bolter feste det på en fire-hjuls-stasjonen lastebil. Trekk ut ABS-sensor fra lastebilens ledningsnett og trekk ABS sensorens ledninger fra klippet på bremseslangen. Fjern bolten (e) fra sensoren og trekk sensoren fra navet. Reversere trinnene for å installere en ny sensor, stramme bolten (e) til 5 til 7 fot-pounds.

Ford montert bak ABS-sensor i toppen av den bakre differensial. Trekk ut ABS-sensor ledningsnettet fra F-150 ledningsnett. Fjern bolten som fester sensoren til differensial og trekk sensoren fra differensialen. Reversere installasjonen for å installere en ny sensor og stram bolten til 25 til 30 fot-pounds.
False ABS Sensor Failure Code

Siden F-150 er en robust bil, kan du kjøre den på mindre enn ideelle terreng. Dette kan føre til smuss, slam og annet avfall til dekning av sensoren og forstyrre sender evne til å lese pulsen av ABS føler ringen, noe som resulterer i en falsk ABS sensorsviktalarm kode. For å rette på dette problemet, fjerner sensoren, rengjør den med vann og et mildt vaskemiddel og installere den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59254.html