Først introdusert i 1991, 1999 Hyundai Elantra kom utstyrt med en 2,0-liters in-line firesylindret motor som produserte 140 hestekrefter og 133 fot-pounds av dreiemoment. 1999 Elantra kom med skivebremser foran og trommelbrems bak som standard utstyr. Alternativet for en oppgradert fire hjul platen bremser var tilgjengelig på høyere trim nivå 1999 Elantra. Fjerne og erstatte brake rotors med overflødig slitasje å sikre god bremseeffekt. Du trenger
Tire jern
1-ton gulv jack
to bukker
3/8-inch skralle og socket sett
Nye bremseklosser
Nye bremseskiver
en kar caliper fett
1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket sett
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på Elantra, og satte propellen stang. Vis bremsevæskebeholderen på førersiden av motorrommet, nær brannmur. Bruk en kalkun baster eller liten flaske hevert for å fjerne overflødig bremsevæske å sette bremsevæskenivået ca 1/4-tommers under "Full"-merket.
2

Løsne forhjulene slepe nøtter med en dekk jern. Løft fronten av bilen ved hjelp av en jekk. Place bukker under de fremre nedre ramme rails, under hele bilen. Senk bilen på jack stands. Fjern lug nuts, og deretter fjerne hjulene fra forsiden.
3

Fjern enkelt målepunkt montering bolt fra baksiden av bøylen. Bruk en skralle og kontakten for å løsne bolten, som befinner seg på undersiden bakre side av bøylen. Rotere bøylen oppover til det klarner rotoren og pads. Skyv bøylen innover mot hjulet godt for å fjerne bøylen fra montering innlegget. Henge bøylen forfra spiralfjærer med en metall kleshenger eller tynn metall stang.
4

Ta ut de gamle pads fra bøylen-monteringsbrakett. Angir en av de gamle elektroder mot stempelet, på innsiden av den bakre bøylen. Hold puten til stempelet ved å plassere en C-klemme rundt puten og baksiden av bøylen. Skru langsomt gjengestangen på C-klemmen for å komprimere stempelet i flukt med den bakre indre caliper vegg. Fjern C-klemmen og den gamle puten.
5

Fjern bøylen braketten fra styringsgruppen knoke, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bremse rotoren av bilen for hånd. Installere den nye skiven, på hjulnavet. Plasser bøylen braketten tilbake på styring knoke. Stram kalipperens boltene til 85 fot-pounds av dreiemoment, med en momentnøkkel og socket.
6

Installer nye bremseklosser på bøylen braketten. Smør baksiden av hver pad med en tynn film av caliper fett. Trekk bøylen av hangaren sin, og sett den tilbake over den øvre sverdet. Skyv den øvre delen av bøylen på rullefeltet, med bøylen hevet å fjerne pads og rotor. Skyv bøylen over rotoren og pads og sett lav tykkelse bolt. Stram den nedre bøylen bolt mellom 16 -. Og 24 fot-pounds av dreiemoment
7

Gjenta trinn 2 til 5 for å fullføre utskiftningen av rotoren på den andre siden av bilen. Når du er ferdig å installere andre rotor og pad set, dobbel-sjekk dreiemoment på både caliper braketter og kalipperens skruene med momentnøkkel og socket.
8

Installer hjulene tilbake på forsiden av Hyundai , og tettsittende slepe nøtter med et dekk jern. Heve bilen utenfor bukker hjelp av jack. Fjern bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken. Umiddelbart moment til forhjulene slepe nøtter til 80 fot-pounds ved hjelp av momentnøkkel og socket.
9

Trykk bremsepedalen inne fra førerens cockpit av kjøretøyet. Trykk pedalen ned ikke mindre enn ti ganger for å være sikker på at du har en solid bremsepedalen motstand.
10

Legg bremsevæske hvis nødvendig, for å fylle bremsevæske reservoaret til "Full" mark . Sett på tanklokket når du er ferdig, og sikre at det fester godt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59232.html