I 1993 erstattet Nissan Stanza, et lite spennende og boks-lignende sedan, med den avrundede, men likevel lite spennende, Altima. I 1998 redesignet Nissan Altima, men endringene var beskjeden. 2002 redesign av Altima, men var en fullstendig overhaling. Den største av endringer i 2002 var i tillegg den 3,5-liters V-6 motor i SE trim nivå. Den 3,5-liters utstyrt 2002 Altima kom standard med skivebremser bak. Bytte bakbremsene på 2002 Altima selv er en fin måte å spare penger. Du trenger
Clean kalkun baster
liten container
Ratchet
Socket satt
flat skrutrekker
rotorer (valgfritt)
bak bremseklosser
Momentnøkkel
Disc brake fett
en liter DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Åpne master sylinder lokket og ta omtrent halvparten av bremsevæske, ved hjelp av en rengjøre kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne, men ikke fjern, slepe nøtter på bakhjulene med en skralle og socket. Hev baksiden av Altima, ved hjelp av et gulv jack, og stillingen bukker under bakhjulsoppheng. Senk Altima på jack stands. Fjern de bakre slepe nøtter og dra drivhjulene utenfor kjøretøyet.
3

Fjern de bakre caliper-til-brakett pins, med en skralle og socket, og løft bøylen av rotoren . Henge bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp eller stiv wire. Trekk bremseklossene fra bøylen braketten.
4

Fjern caliper braketten til bakre hub bolter og trekke braketten fra navet.
5

Grab rotoren og trekk den av navet. Hvis bøylen ikke trekke av lett, går du til trinn seks. Hvis det lar seg trekke av, fortsett direkte til steg 7
6

Fjern parkeringsbremsen adjuster deksel -. Metalldekselet med en slot - ved hjelp av en flat skrutrekker. Sett inn en flat skrutrekker inn justerings hull og roter parkeringsbremsen justeringshjulet oppover for å trekke parkeringsbremsen før du kan trekke rotoren gratis.
7

Inspiser rotor for noen visuelle defekter, som hot-spotting, overdreven slitasje eller dype riller. Hvis noen defekter finnes, forkaste rotoren og erstatte den med en ny.
8

Sett rotoren på navet. Det er ikke nødvendig å justere parkeringsbrems sko, som de automatisk justere når du setter på bremsen. Hvis nødvendig, installerer parkeringsbremsen adjuster og trekk den ut med en flat skrutrekker.
9

Sett bøylen braketten tilbake på bakre hub og stram caliper bracket-til-hub bolter til 28 . til 38 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket
10

Trykk bremseklossens shims - følger med nye pads - på baksiden av de nye bremseklosser, om ikke ferdig montert. Skyv bremseklosser i bøylen braketten.
11

Komprimer den bakre caliper stempelet, ved hjelp av en 8-tommers C-klemme, ved å plassere C-klemmen over bøylen slik at den faste delen berører den bakre av bøylen braketten og skru del berører bøylen stempelet. Stram C-klemmen før stempelet bunner i bøylen.
12

Påfør et tynt lag med skivebremse fett på den glatte delen av kalipperens pins og hånd-stramme pinnene i bøylen. Stram kalipperens pins til 23-30 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
13

Gjenta trinn 3 til 12 for å erstatte bremseklossene og skiven på den andre siden av Altima.

14

Sett bakhjulene og hånd-stram de bakre hjulmuttere. Hev Altima av jack stands, ved hjelp av et gulv jack, og fjern bukker. Senk Altima til bakken. Stram de bakre hjulmutrene til 72-87 fot-pounds, i en krysser mønster, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
15

Trykk og slipp bremsepedalen til den kjennes hard.

16

Kontroller bremsevæske nivå på master sylinder og legge DOT 3 bremsevæske inntil nivået er mellom "Min" og "Max" merkene på master sylinder.
17

Ta den gamle DOT 3 væske til en nærliggende brukt bil væske gjenvinningsstasjon. Mange Bildelforretninger ta gamle væsker gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59229.html