Året 2001 markerte begynnelsen på den syvende generasjonen for Civic. Honda fullstendig redesignet den kompakte bilen, gir det langstrakte og baklys. Den 2001 Civic kom i fire utstyrsnivåer: DX, HX, LX og EX. Den 2001 Civic LX kom med en 115-hestekrefter, 1,7-liters firesylindret motor. Honda montert 2001 Civic LX med et bremsesystem som benyttes skivebremser foran og bak trommel bremser. Bytte bremseklosser på forsiden av Civic er en pengebesparende prosedyre som noen gjør-det-selv-mekaniker bør lære. Du trenger
Clean kalkun baster
liten container
Ratchet
Socket satt
Bungee stropp
rotorer (valgfritt)
Momentnøkkel
Disc brake fett
1 qt. DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Fjern omtrent halvparten av væsken i brake master sylinder, med en ren kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne, men ikke fjern, foran slepe nøtter, ved hjelp av en skralle og socket. Hev Civic forhjulet opp fra bakken med et gulv jack. Posisjon bukker under Hondas underramme og lavere bilen på bukker. Fjern lug nuts og forhjul.
3

Fjern de to brake caliper-til-anker plate bolter, med en skralle og socket, og trekke bøylen av ankeret plate. Henge bøylen fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp.
4

Trekk de gamle bremseklossene fra ankeret plate. Fjern de to anker plate-til-styring knoke bolter, med en skralle og socket, og trekker ankeret plate fra Civic.
5

Løsne de to skruene på midten av rotoren, ved hjelp av en stjerneskrutrekker. Hvis skruene ikke fjernes lett, lett å trykke hodet med en hammer for å frigjøre dem. Ta tak i rotoren og trekk det fra Civic hub, pek på rotoren med en gummihammer hvis det ikke fjerner lett
6

Inspiser rotor for noen visuell slitasje eller skade, for eksempel: dype riller. , speilblank glans, sliping eller varmt småblødninger. Hvis noen defekter finnes, erstatte rotoren med en ny.
7

Sett den nye eller originale rotoren på Civic hub og stram de to skruene med en stjerneskrutrekker. Plasser forankringsplaten tilbake over rotoren og stram de to anker plate-til-styring knoke bolter til 82 fot-pounds, benytte en momentnøkkel og socket.
8

Sett de nye bremseklosser i anker plate, posisjonering hvin indikator vender nedover, og strøk på baksiden av hver pad med skivebremse fett.
9

Sett den gamle indre bremsekloss inni bøylen, slik at den er i kontakt bøylen stempelet. Sett skruen side av en 8-tommers C-klemme over bøylen, slik at skruen del berører den indre bremsekloss og den faste del berører den bakre delen av bøylen legeme. Stram C-klemmen før stempelet presses helt inn i bøylen. Fjern C-klemmen og bremsekloss.
10

Fjern bøylen fra grepet av bungee stropp og sette den over bremseklossene. Trekk til caliper-til-anker plate bolter til 24 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
11

Gjenta trinn 3 til 10 for å erstatte bremseklossene på den andre siden av Civic.
12

Sett Civic hjul og hånd-trekke til mutrene. Hev Honda av jack stands, bruker gulvet jack, og skyv bukker ut under bilen. Senk Civic til bakken.
13

Trekk til hjulmutrene til 80 fot-pounds i en krysser mønster, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
14

Press og slipp pedalen, gjentatte ganger, inntil den føles hard under foten din. Sjekk væskenivået i brake master sylinder og legge DOT 3 bremsevæske inntil nivået når "Max"-linjen på master sylinder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59219.html