I 1993 Toyota fullstendig redesignet for å Corolla, gir det en avrundet og mer moderne utseende. Denne body design varte gjennom 1997 årsmodell. 1997 Corolla kom standard med en 100-hestekrefter, 1,6-liters firesylindret motor. Den eneste bremsesystemet tilgjengelig på 1997 Corolla brukt skivene foran og bak trommer. Å vite hvordan du bytter platen bremseklossene på 1997 Corolla kan spare deg for mye penger over livet av bilen. Du trenger Kalkun baster
Liten container
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
8-tommers C-klemmen
Bungee stropp
Gummiklubbe
Nye rotorer (hvis nødvendig)
Momentnøkkel
Disc brake fett
DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Åpen det brake master sylinder reservoaret og sug ut omtrent halvparten av bremsevæske, ved hjelp av en kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne, men ikke fjern, den Corolla foran slepe nøtter, med en skralle og socket.
3

Løft fronten av Corolla med et gulv jack. Set bukker under bilens underramme og senk Toyota til bare bukker støtte sin vekt.
4

Fjern foran slepe nøtter og trekker forhjulene fra Corolla.
5

posisjon en 8-tommers C-klemme over bøylen, slik at skruen del av klemmen berører den ytre bremsekloss og den faste del berører den bakre delen av bøylen legeme. Stram C-klemmen til den stopper flytting og fjerne C-klemmen. Dette trekkes bøylen interne stempel.
6

Fjern kalipperens boltene på baksiden av Corolla caliper, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bøylen opp og ut av rotoren. Suspendere caliper fra en nærliggende suspensjon komponent med en bungee stropp eller kleshenger
7

Grab anti-tyster pins -. "W" formet ledninger på baksiden av putene - og trekk dem ut. Trekke den gamle bremseklossene ut av sporene i bøylen braketten. Fjern de to boltene på baksiden av bøylen braketten, med en skralle og socket, og fjerne bøylen braketten.
8

Grab rotoren og trekk den ut av Corolla knutepunkt. Hvis rotoren ikke trekke av lett, lett på baksiden av skiven med en gummihammer for å frigjøre det
9

Inspiser rotor for noen visuelle feil, for eksempel:. Dype spor, sliping, hot spotting eller en speilblank glans. Dersom det oppdages feil finnes, bytt rotor med en ny. Hvis ingen feil finnes, plasser rotoren tilbake på navet.
10

Sett inn en ny rotor, om nødvendig, og sette bøylen braketten tilbake over rotoren. Stram kalipperens boltene til 65 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
11

Installer de nye bremseklossene i bøylen braketten og sett inn anti-tyster i hullene på baksiden av begge pads. Coat baksiden av bremseklossene med skivebremse fett for å hindre høy-pitch squeals.
12

Fjern bungee stropp fra bøylen og sette bøylen på bøylen braketten. Trekk til caliper bolter til 25 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
13

Gjenta trinn 5 til 12 for putene på den andre siden av Corolla.
14

Sett Corolla forhjulene og hånd-trekke til mutrene. Hev Corolla ut av jack stands, ved hjelp av et gulv jack, og fjern bukker. Senk Toyota til bakken.
15

Trekk til hjulmutrene til 80 fot-pounds i et kryss og tvers mønster, med en momentnøkkel og socket.
16

Kontroller væskenivået i master sylinderen reservoaret og fyll den til "Max" tråd med DOT 3 bremsevæske, hvis det er nødvendig. Lukk master sylinderen reservoaret cap.
17

Trykk og slipp pedalen inntil den føles hard under foten din.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59217.html