I 1964 lanserte Ford den nå legendariske Mustang sportsbil. Gjennom flere tiår, gikk Mustang gjennom mange endringer - noen gode og noen dårlige. 1994 modell år ført til en stor endring i Mustang utseende, som Ford droppet plassen kroppen til fordel for en mer avrundet kropp stil. 1995 modell år Mustang GT kom standard med en 4,9-liters V-8 motor som produserte 215 hestekrefter. Det kom også standard med fire hjul skivebremser. Bakbremsene på 1995 også fungere som parkering og nødbrems, så du trenger et spesielt verktøy for å endre dem. Du trenger Kalkun baster
Liten container
Ratchet
Socket satt
Floor jack
Jack står
Needle-nese tang
Slip-joint tang
Bungee stropp
rotorer (etter behov)
Momentnøkkel
Disc brake fett
Bremseklosser
Ford bak bremsekalippernes verktøyet
DOT 3 bremsevæske
Vis mer Instruksjoner
en

Åpne brems master sylinder reservoaret og fjerne omtrent halvparten av væsken, ved hjelp av en kalkun baster. Overfør denne væsken til en liten beholder.
2

Løsne mutrene på Mustang bakhjulene ved hjelp av en skralle og socket.
3

Set bremseklosser foran forhjulene og heve baksiden av Mustang, ved hjelp av et gulv jack. Side bukker under bakakselen og senk Mustang på jack stands. Fjern lug nuts og trekker hjulene fra kjøretøyet.
4

Trace bremseslangen fra baksiden av bøylen til sitt festepunkt på bakre støtdemper. Fjern bolten som fester slangen til støtdemperen. Trekk slangen fra støtdemper.
5

Se på baksiden av bøylen og finn E-klippet holder parkeringsbremsen kanal til den bakre caliper. Fjern dette klippet med nebbtang. Lagre denne E-klipp for gjenbruk.
6

Utnytte et par slip-joint tang til å komprimere parkeringsbrems kabel spaken mens du holder enden av parkeringsbremsen kabel med nebbtang. Sett kabelen gjennom den lille sprekken i parkeringsbremsen kabel arm når parkeringsbremsen kabelen har nok slakk.
7

Trekk til håndbremsen kabel og rør ut gjennom hullet på baksiden av bøylen som ledningen går gjennom.
8

Fest øvre caliper pin med den åpnede enden av en kombinasjon fastnøkkel og løsne øvre caliper bolt med en skralle og socket. Gjenta dette trinnet for lav tykkelse bolt.
9

Trekk bøylen ut av bremsesystemet og støtte den på en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp. Grab de gamle bremseklossene og trekke dem ut av bøylen braketten.
10

Fjern de to boltene på baksiden av bøylen braketten, med en skralle og socket, og trekk braketten fra . rotor
11

Sjekk rotoren for eventuelle feil, for eksempel: scoring, riller, varme spotting eller en speilblank glans. Dersom det oppdages feil finnes, fjerne rotoren og plassere en ny rotor på kjøretøyet. Hvis du aldri har fjernet rotorene fra Mustang din, kan det være små, sirkulære klipp som holder den til huben. Trekk disse klippene av, ved hjelp av nål-nese tang, og kast dem - du trenger ikke dem når du installerer rotor
12

Sett bøylen braketten tilbake på navet og stramme alle boltene til 64 år. til 88 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.
13

Påfør et tynt lag med skivebremse fett på baksiden av de nye putene og skyv dem inn i sporene i bøylen braketten.

14

Komprimer bøylen stempelet, ved å vri og trykke bøylen stempelet på samme tid, ved hjelp av en Ford bakre caliper stempel verktøyet. Den nøyaktige prosessen avhenger av nøyaktige verktøyet du leier, så referere til verktøyets instruksjoner for flere detaljer.
15

Sett bøylen over de bakre bremseklosser. Trekk til caliper bolter til 23-26 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket, mens du holder kalipperens pins stødig med en kombinasjon skiftenøkkel.
16

guide parkeringsbremsen kabel og rør gjennom hullet på baksiden av bøylen inntil sperren på ledningen hviler mot hullet i bøylen. Trykk på E-klippet og tilbake på slutten av rør, ved hjelp av nål-nese tang, for å låse røret på plass.
17

Komprimer parkeringsbremsen kabel arm, ved hjelp av slip-joint tang, og veilede parkeringsbremsen kabelen til den spaken. Frigjør parkeringsbremsen kabel spaken sakte, før kabelen seter i spaken.
18

Sett bremseslangen på støtdemper, skru deretter inn skruen med en skralle og socket.

19

Gjenta trinn 4 til 18 for bremsene på den andre siden av Mustang GT.
20

Sett bakhjulene og hånd-trekke til mutrene. Hev Mustang av jack stands og fjerne stands. Senk bilen til bakken.
21

Trekk til hjulmutrene, i en krysser mønster, til 85-105 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.
22 < p> Trykk og slipp pedalen inntil den føles hard under foten din. Sjekk væskenivået i master sylinderen og legge til nye DOT 3 bremsevæske før den når "Max"-linjen.
23

Ta gammel bremsevæske til en nærliggende automotive væske gjenvinningsstasjon. Mange Bildelforretninger utføre denne oppgaven gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59214.html